立即叫停!-28℃黑河街边这一幕,让外卖小哥看傻眼了!

赛博坦利刃car 2024-12-20 14:24:46

在-28℃的黑河给外卖电驴充电?暴雪:银河E5这样让我很没面子!

请听题,你是一个东北的外卖员,这天你开着蹦蹦(小电驴)送了一上午餐,正打算回电站充电,没想到电站的门竟然关了,望着你该怎么办?

启动后备隐藏能源

掏出手摇发电机验证30年单身手速

不道啊,给车推回家充,明天再上工吧,开摆!

为什么不问问神奇的海螺呢?

正当你乘着余电慢悠悠地在路上纠结的时候,突然间你发现,诶,前面怎么这么多蹦蹦,难道是谁家餐馆爆单了,都在这排队取(qiǔ)餐?

不对啊,这地儿也没有餐馆啊!

正暗自想着,你把车往边上一横,关上车门沿着队列径直走上前。

到了最前面你傻眼了,哎呀我,这大冷天的,怎么有辆电车免费搁这帮蹦蹦充电呢?!

这车怎么看着还有点眼熟?向举牌的大哥身边一瞅,好嘛,这不最近很火的银河E5?

这大冷天的,你跟我说银河E5这纯电车能开还能放电?

是啊,这大冷天的黑河,怎么这辆纯电的银河E5是怎么做到不仅能够正常开,连外放电功能都能正常使用呢?

首先就是作为纯电车辆绝对的“大心脏”——电池系统起到了核心作用。

银河E5首搭的神盾短刀电池大家已经耳熟能详了,零下30度都能保持90%的电容量。

而这电池包所经历过的6大“魔鬼”串行实验中就包含了一项【高原极寒实验】,那简直是比东北的严寒还要冷都能抗得过来。

这得益于其形态设计,使得正负极间电荷具有高效传导和优异的放电性能。并且,电池电解液中的低阻抗成膜添加剂,更是降低了低温下的内阻,确保了电池在寒冷环境中的稳定输出。

而对于在东北开纯电的车主来说,仅凭一颗“大心脏”肯定是远远不够的,为此,银河E5特别提供了PTC辅热选装包。搭载这一配置后,即使在-25℃以下的环境中,车内温度也可以迅速提升。

而当车舱内的温度迅速提高,吉利自研的“魔方”热管理系统就开始生效了。这一系统如同车辆的“智慧大脑”,它统筹协调着车内的热能流动,无论是车舱内还是三电系统,都能实现热能的快速传递和高效利用。

在严寒环境中,它确保了车舱内的温暖能够迅速传递到三电系统,使得整个车辆在低温下也能保持稳定运行,电池功能正常保供。

所以才有开头那一幕银河E5在严寒中也能外放电为蹦蹦充电的场景。

而正是得益于优秀的热管理系统与动能系统的高效配合,即使在冷天,银河E5的能耗也毫不逊色。这不,前不久的汽车之家冬季测试中,银河E5就获得了10万级纯电SUV组续航达成率第一名。

所以你看,谁说纯电车在东北开不了的?保不齐现在卖出去几万辆的银河E5车主就有不少来自东北的!评论区有没有东北朋友现身说法的~

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