"TMD，第一辆车到底在搞什么鬼”，堵车的时候，你一定想过这个问题。等到你一点一点挪到导航显示的塞车点，却发现啥事也没有，疑惑之余让人忍不住口吐芬芳。

今天一起来探究这个神奇的问题：明明没发生事故，为何还会堵车？

可能是“幽灵堵车”惹的祸

没发生事故、没有封闭施工的车道、也没什么其他特殊状况.....道路却莫名其妙地突然出现堵塞，很长一段时间过后，车流又会毫无征兆的顺畅起来，这种像被一个看不见的幽灵堵住的交通现象，称之为“幽灵堵车”。

“幽灵堵车”多发生在车流较饱和的时候。当前方的司机变道或踩一脚刹车，就会立即造成后方车辆依次做出连锁反应，然后形成一个虚拟的堵车点，这个堵车点会堆积大量车，然后逐渐蔓延到很远的后方，就像发生了“多米诺骨牌效应”。

其原理可参考下图：

“幽灵堵车”的成因

“幽灵堵车”现象并非真如幽灵般深不可测，成因主要有几个：

1、“蝴蝶效应”

由于不同车辆的加速不同步，当一条路排满车的时候，即使只是一辆车的行驶速度有一点点的波动，这种细微的速度变化也会被逐渐放大，产生连锁效应，造成堵车。这种影响就像蝴蝶效应，只要其中一辆车不按照套路出牌，那么它所造成的影响，会像涟漪一样扩散到每一辆车。

粗略估算，在车流量较大路段，一个急刹车能影响到20辆车的行驶，受影响路段将超过500米。

2、不良驾驶习惯

对于幽灵堵车的人为原因，交警介绍：

急刹车+乱并线+不让行等不良驾驶习惯=“幽灵堵车”！

紧急刹车、随意并线、不让行······这些不良驾驶习惯会导致后面车辆的连锁反应，一辆车加塞或随意变道，会让下一辆车延迟几秒钟启动，依次一辆辆车传导下去，到第100辆车，有可能已经延迟了10分钟，由此就会造成一个堵点。

3、“该快不快”

举个例子：

在4车道的城市快速路上，前方路段并没有发生任何特殊情况，但仍然出现车行缓慢的情况。原来是最内侧车道一辆黑色轿车明显拖了后腿，和前车出现了近百米的“断档”。这就是该快行时反而慢行造成的。

这种“该快不快”的现象经常出现在开车打手机、到了路口现找路的司机身上。一两辆车慢行，就能在短时间严重影响道路通行效率。

幽灵堵车怎么破？

保持合适的车距

麻省理工大学计算机与人工智能实验室（CSAIL）曾提出：

“我们的研究发现，如果所有司机都能保持前后车距一致，他们行驶在一列车队里时出现的那种‘扰动’便会消失，而不会扩大成交通拥堵。”

所以，减少“幽灵堵车”的小改变是：不要紧跟前车。当前车进行制动减速时，如果后车能够保持足够的缓冲空间，就能够最大限度的保持车速，就能缓解这种波动的向后蔓延。

保持合适的车速

这里所说的“保持合适的车速”，强调的是行驶速度不要和车流速度相差太大。

有一些驾驶员会觉得“开得慢就是安全”，但实际上，远低于车流的速度只会让自己的车成为道路上的移动路障，大大影响车流的行进速度。

避免违规变道和加塞

尤其在行驶缓慢、车距较小的道路时，频繁变道和加塞会引致其他车辆的紧急制动和减速，让该车道满足了产生“幽灵堵车”的条件，从而在后方引发车流的拥堵。

此外，避免无缘无故踩刹车、 红绿灯起步不及时等都可以在一定程度上破解幽灵堵车现象。

话外音

对于驾驶员来说，最重要的是要有良好的驾驶习惯。每位司机驾驶的车辆都应尽可能与前车保持足够距离，避免急刹车，保持均匀驾驶，不强行变道，不随意加塞，在进出路口时提前观察，该让行让行，就能避免类似的“幽灵堵车”现象。