7月3日，全新一代大众迈腾在一汽-大众长春工厂下线，也标志着一汽-大众第2800万台整车下线。该车作为大众迈腾系列的全新一代产品，在外观、内饰、智驾等方面都有变化，将于7月9日上市。

由于国外原型车Passat在这一代并没有推出三厢轿车版，故全新大众迈腾外观为一汽-大众自主设计，采用了名为“Timeless”的设计理念，整体看来相比上一代车型，更加运动年轻，不过同时也缺少了一些商务、稳重的气息。

前脸采用中网大灯一体化的设计，且面积较大，高配车型配备矩阵大灯。车身侧面则整体轮廓看起来并没有太明显的变化，其车长为4990mm，轴距为2871mm。

尾部采用贯穿式的尾灯设计，设计风格是目前大众车系流行的风格，细节上，车尾的大众徽标为可发光的设计，排气部分则采用了隐藏式的排气布局。

内饰上，整体依旧还是大众的设计风格，不过在屏幕上则相应地增加了屏幕数量，增大了屏幕的尺寸。该车在高配车型上将会配备11.6英寸的副驾娱乐屏，而车机系统则内置了8155车机芯片。

在动力上，全新大众迈腾会有1.5T和2.0T发动机供选择，而其中的1.5T发动机则取代了之前的1.4T发动机。在智驾方面，此次全新大众迈腾搭载了来自于大疆的智驾方案，可实现L2级别的辅助驾驶。

全新大众迈腾主要在内饰屏幕、车机、智驾等方面有了大的变化，相对来说更适应了当下的市场环境，不过即使如此，面对当前新能源车，尤其是插电混动中型车的冲击，纯燃油的全新大众迈腾能否依旧占据一席之地，仍旧是未知数。