电动车大部分使用的是铅酸电池，这种电池的缺点是不太耐用，两年左右就需要更换一次，经常有网友后台询问，电动车换电池什么时候最划算？修车老师傅告诉你3个指标，如果这3个指标满足其中两个，这个时候更换电池，不会让你白花冤枉钱。

很多车主在更换电动车电池的时候，都非常纠结更换电池的时间，到底什么时候更换电池最划算呢？

虽然铅酸电池可以以旧换新，但是每次更换也需要花费几百元，对于车主来说也是一笔不小的费用，如果电池还可以继续使用，提前更换的话，相当于缩短了旧电池的使用时间，是对旧电池的浪费。

如果继续使用原来的旧电池，又担心在出行的时候，半路电动车没电，到时候影响正常的出行，给自己带来不必要的麻烦。

电动车更换电池，提前更换不划算，延后更换又担心使用电动车的时候中途没电，影响自己的正常出行，那么什么时候更换电池最划算呢？行内人所出了2个指标，满足其中两个的时候就要更换了，这样不会让你白花冤枉钱。

首先让我们来看一下更换电池时的三个指标，他们分别是：

1、电池已经使用了三年以上；

2、每次充电4小时以内跳绿灯；

3、电动车续航只有原来的40%；

为什么电动车电池三年以上要更换？

目前的铅酸电池经过了两次大的革新，一次是去除了电池中污染环境的镉元素，另一次是为了迎合新国标标准，电池进行了减重，所以现在的铅酸电池使用寿命大打折扣。

目前铅酸电池的使用寿命主要有两个节点，经济型的电池使用寿命在两年，耐用型电池的使用寿命为三年左右，所以说当你的电池使用已经超过了三年，表明您的铅酸电池充放电循环次数几乎用尽，这个时候就可以考虑更换了。

为什么每次充电4小时以内跳绿灯要更换？

电动车充电的时候，我们可以通过充电器的指示灯了解电动车的充电状态，，目前电动车充电主要分为三个过程，分别是恒流模式、恒压模式与浮充模式。

恒流模式、恒压模式充电的时候充电器亮红灯，当电量达到95%左右就进入了浮充模式，这个时候充电器调绿灯。

一般情况下电动车充电时间为6~8个小时，这个时候会跳绿灯，如果你的电池已经不耐用了，那么电池的容量会明显缩短，这时就会缩短电池的充电时间，如果在4个小时以内跳绿灯，说明电池的容量已经非常小了。

为什么电动车续航只有原来的40%要更换电池？

使用电动车的时候，电池容量会慢慢的减小，电动车的续航里程也会慢慢的缩短，如果续航里程缩短到原来的40%时就要更换电池。

一方面续航里程缩短无法满足车主的正常出行，比如原来60V20Ah的电动车可以跑60公里左右，现在的续航里程如果不足24公里的话，基本上而无法满足出行需求，而且还要每天至少充一次电。

另一方面电池容量下降到原来的40%，表明电池的使用寿命已经几乎用完了，这个时候就要考虑更换电池，接下来电池的容量下降的速度更快，说不定哪一天电池就马上不能用了。

很多人纠结电动车电池的更换时间，行内人告诉你判断电池更换的三个指标，如果满足其中两个指标，这个时候就要考虑更换电动车的电池了，这个时候换电池不仅不会让你白花冤枉钱，而且还不影响正常的使用。

那么，您认为什么时候更换电池最划算？欢迎大家留言评论