了解的消费者应该都知道，为了迎合国内消费者市场的需求，曾经主打小而美高端品牌Smart，如今也是做出了一个违背祖宗的决定，那就是带来了一款尺寸远超以往车型的产品——Smart精灵#5，该车定位中型SUV，指导价为23.99-36.80万，共包含有四款配置版本车型来供消费者选择。

其中标准版、豪华版、超长续航豪华版这三款车型限量到手价为22.99-26.49万，也就是说当销量达到一定数量后，价格便会回归原价。那么对于近期打算买车的消费者来说，Smart精灵#5值得入手吗？针对这个问题今天就不妨结合产品力来一起了解一下吧。

众所周知，Smart的外观设计一直是它的产品亮点之一，而作为百分百梅赛德斯-奔驰全球设计团队操刀设计的产品，Smart精灵#5的颜值和内饰表现确实很出色。首先外观方面，Smart精灵#5在名为“感性·灵锐”的设计语言加持，整车视觉效果既圆润动感的同时，还有着出色的硬派越野气息，特别是车头部分辨识度很高，不仅给到了独特的银色护板中网，贯穿式灯组还带有嵌入式LED日行灯。

侧面来看，Smart精灵#5也是标准的SUV结构，通过圆润的线条勾勒，搭配上隐藏式门把手、低风阻轮圈等元素，有着精致动感的气息。尺寸方面，Smart精灵#5的长宽高分别为：4705/1920/1705mm，轴距为2900mm，个头和Model Y差距不大，在同级市场中属于主流偏上的水平。

Smart精灵#5尾部设计由于略带宽体风格，加上圆润的线条勾勒，具有不错的运动气息。尾灯设计和车头遥相呼应，同样是贯穿式灯组中部嵌入了四颗LED灯，后包围带有银色护板装饰，科技感、辨识度都在线。值得一提的是，作为一款主打轻越野出行的产品，Smart精灵#5还提供有一个户外奇旅探险包可选，包含有车顶行李架、车顶平台、侧面小书包、侧爬梯、户外探照灯等装备可选，来满足不同消费者的个性化需求。

紧接着内饰部分，Smart精灵#5也拥有属于自己的风格设计，在如今悬浮式中控大屏烂大街的情况下，算是一股让人眼前一亮的清流。中控台呈平铺式布局，不仅带有多功能方向盘、液晶仪表盘，还配备了双13英寸的AMOLED超清2.5K联屏，内置有桌面级AMD V2000芯片，据悉算力是高通骁龙8295的两倍，这也意味着流畅度、响应速度这方面是不用担心的，并且据了解这两块屏幕还可以和25.6英寸的AR增强型抬头显示、车规级全彩激光投影仪进行联动，带来更为智能舒适的用车体验。

另外在智驾部分，Smart精灵#5也入门就标配了自家的辅助驾驶系统，除了AEB主动刹车、ACC全速自适应巡航、车道居中保持这些常见功能以外，像是能够让新手秒变老司机的自动泊车、拨杆变道等功能，Smart精灵#5也都是标配。高配版车型还可以选装英伟达Orin-X芯片+激光雷达这些高阶配置，从而能够实现高速NOA、城市领航辅助等高阶智驾功能。

至于其他配置部分，结合官方释放出的信息来看，Smart精灵#5也基本上做到了入门即高配，诸如大家比较喜欢的感应雨刷、无钥匙进入/启动、透明底盘、自动空调等便利性配置，Smart精灵#5都是全系标配，舒适性层面上它还标配了全景天窗、前排座椅加热、第二排电动调节等功能。

空间表现方面，Smart精灵#5全系标配五座，车内座椅均采用了软包材质覆盖，身高178cm的乘客坐进车内，腿部和头部空间都能剩有两拳，加上平整的地板、72L的前备箱以及630L的后备厢空间，满足绝大部分五口之家的用车需求基本上是没有问题的。

最后动力方面，Smart精灵#5普通版车型均采用了一台后置单电机驱动，总功率分为250k/267kW两种规格，前者CLTC纯电续航为570km，后者CLTC纯电续航可达740km。而售价36.80万的限量版车型，则采用了前后双电机驱动，总功率达到了475kW，零百加速只需要4.9s，同时该车的纯电续航还达到了580km。值得一提的是，Smart精灵#5全系车型均诞生于800V高压平台，支持4C快充，理论上来讲充电15分钟可续航500km。

总结：

综合来看，Smart精灵#5的产品力表现虽说在同价位市场中算不上非常能打，但也挑不出什么大的槽点，最主要就是高阶智驾只有顶配才拥有，并且还需要选装，但全系标配800V高压平台，并且还有着行业领先的桌面级AMD V2000芯片，再加上Smart的品牌溢价，小编认为目前限量优惠价的Smart精灵#5，还是挺值得入手的一款选择。