大家好，我是小李。手动挡其实并没有被自动挡完全取代，国产定位家用代步的车型依然还有很多手动挡的车型在生产，即便是合资的，像本田思域的姊妹车型本田型格在23年的最新款的车型中依然还有2款手动挡车型在售，而23款的大众朗逸以及目前依然在卖的朗逸启航同样有手动挡车型咋卖。我开了9年手动挡，换成自动挡以后才明白，相对于自动挡，手动挡车型有3大优势是自动挡车型比不了的。如果你在纠结买自动挡还是买手动挡，看完这篇文章你会有答案。

我说手动挡便宜这一点大家肯定都早就知道的，但大家不知道的是当一个人非常非常渴望买车，指望着这个车能在未来帮助自己相亲更容易成功，更容易娶到老婆，但买车的预算又不够买自动挡车型的时候，不说是手动挡，哪怕就是没有收音机没有喇叭也都会有人去买。原因就是便宜啊，花更少的钱就能解决自己的需求，就能实现自己梦寐以求的愿望的时候，没有人会再去纠结是不是手动挡。说白了，我都买乞丐版的车了，我还管它是不是自动挡？

我自己买过4辆车，有2辆都是手动挡的，说实话手动挡的车明面上是比自动挡便宜1万多，说白了就是变速箱不一样就便宜1万多，但实际上，手动挡的车型往往都是乞丐版的，各方面的配置比自动挡的入门版更低，所以它的价格也会更低。比如23款手动挡的朗逸新逸版只卖6.99万，但23款朗逸自动挡最低配的那个得逸版却卖到了9.49万，直接就差了2.49万了。我这还只是在网上看到的价格而已，很多地方的4S店你砍价厉害的话甚至差价还会更大。价格优势是手动挡到目前依然没有被完全淘汰的主要原因，尤其是现在国产车卷成这样的了，车企只能拿手动挡车型来打低价吸引顾客的情况下，手动挡还是比较值得买的。

每年过年过节大部队回老家的过程中都会有很多人开车出现意外，其中这些意外中，踩错油门导致车辆失控造成的意外占比是最多的。只有开车出现过油门当刹车灯司机才能体会到手动挡是不是真的比自动挡更安全，恰巧我自己在用车生涯中就踩错过几次，但我比较幸运，即便是把油门当刹车干下去了，也没有造成丝毫的损失，而救我命的就是手动挡的离合器。

毫不夸张的跟大家说，你在市区走走停停的时候，车速非常低，但凡你不踩着离合器半联动，那即便是你在1挡状态，也分分钟会熄火，也就是这种路况会让新手紧张容易出现油门当刹车操作。但手动挡的车，你在这种路段上踩刹车前，离合是到底的所以踩错了也不要紧。有很多人起步的时候一紧张，或者是出现失误一脚油门就踩到底了，导致车辆失控到处窜。

但如果开的是手动挡车型的话，刚起步的时候是1挡，而且需要小心翼翼的松离合才能起步，在一定程度上让司机注意力更集中在开车这件事上，不容易出现失误。即便是可能出现失误，也会有离合器的存在，大概率直接就把发动机憋熄火了，所以相对自动挡更安全。我一直建议新手朋友有条件的话先开手动挡练手，就是因为手动挡更安全。

开自动挡的车型，你跑了一定的里程数以后就必须要更换变速箱油，但有些车主在更换变速箱油时选择的油品不行或者是选择的换油方式不适合，导致换了变速箱油以后，变速箱就小毛病不断，甚至需要大修。到头来换油花一笔钱，检修变速箱又要花一笔钱。即便是不存在变速箱故障的问题，每隔那么多公里就要定期换油也是一件麻烦事，花钱还浪费时间，甚至一些类型的自动挡变速箱还非常容易出故障。

但手动挡变速箱就完全没有上面这些问题需要担心，我开了9年的手动挡车型，从来没有出过问题，甚至是离合片都没有换过，更别说出故障需要维修了。手动挡的变速箱基本上都能做到与车同寿命，甚至你车坏了它都还没坏，用车过程中而不需要刻意去维护，相对于自动挡变速箱来说这无形之间就省了一笔钱了。并且很多司机开手动车型时油耗都会比自动挡车型低1到2个油，常年累月也能省不少的油费。虽然现在的CVT变速箱也能非常省油，在一些司机手上甚至能比手动挡还省，但CVT有短板没有手动挡那么稳定啊。

总得来说，如果你想买车预算又不够，那么手动挡还是很值得买的。很多人觉得手动挡堵车累，但我开车这么多年基本上就是过年过节或者是进市区难受一点，日常用车真的没觉得有多难受，不过手动挡的缺点也很明显，你如果家里只有一辆车，大家都想轮流开开，买手动挡就不一定大家都开得了。但话又说回来，买了手动挡以后，有没有可能就没有人来找你借车了呀？