日前，我们从网络获悉，梅赛德斯-奔驰正在对搭载固态电池的纯电车型进行测试，其原型车路试图片被曝光。据悉，搭载固态电池后，其续航里程或超过1000公里。
具体看，奔驰在一台奔驰EQS车型上进行固态电池的测试，据悉该固态电池由奔驰和美国的电池初创公司Factorial公司联合开发，命名为“Solstice”，据官方透露，该固态电池相比目前市面上的一些高性能电池，能量密度高了约40%。
该固态电池的能量密度约为450瓦时/千克，那么就意味着可以在相同的体积情况下把续航做得更长，或者在续航相同的情况下把电机包的体积做得更小。
据悉，奔驰EQS车型目前118度电池包的版本，WLTP工况下续航里程约为497英里，若换成固态电池，则续航里程有望达到621英里，也就是折合约1000公里。
固态电池，性能比目前电池都要高，不过具体什么时候会真正量产上市还不得而知，目前奔驰没有对外公布具体的该电池的发布时间，外媒预测或在2030年前。
