你知道？虽然美国自称是世界第一强国，但在基建方面却落后得让人咋舌，连高铁都没有！相反，东方大国在国际基建领域却被称为“基建狂魔”，这其中到底有什么不为人知的故事？尤其是墨西哥的“墨克高铁”项目翻脸事件，更是让人感到意外和震惊，背后究竟隐藏着怎样的国际博弈？想知道更多，快来继续阅读！
基建狂魔东方大国在国际基建领域向来有着“基建狂魔”的称号，之所以有这样的称谓，主要是因为其基建项目质量高、工期短、价格低，在国际上名声大噪，很多国家在基础设施建设方面都希望能够与东方大国合作，即便一些发达国家也不例外。
而相对而言，西方国家在这方面的表现就十分平庸了，很多国家明明急需基础设施建设，却苦苦等了多年都看不到动工的迹象，这其中就不得不提到美国。
虽然美国号称世界第一国家，但是其在基建方面的表现却十分一般，相反，美国常常是其他国家基建的受益者，很多发达国家都在美国投资修建基础设施，而美国国内却鲜有大型基建项目。
这就形成了一个奇怪的现象，美国虽然是世界第一经济强国，但是其国内却连高铁都没有，而一些发展东方大国家却已经拥有了。
墨西哥就是其中之一，虽然其经济实力在拉美地区只能算中下游，但是其高铁网络却已经基本成型，“墨克高铁”就是其中最重要的一条。
2014年墨西哥与东方大国签署了修建“墨克高铁”的合同，但是让人意外的是，墨西哥方面竟然在三天之后就反悔了，他们给出的理由是东方大国不够资格。
对于这个突如其来的变故，东方大国显然是很震惊的，因为之前双方谈判了那么久，而且合同也已经签署了，怎么会在三天之内就翻脸呢？
之后我们也知道了，墨西哥方面之所以会反悔，很大程度上是受到了美国的影响，因为美国对于东方大国参与拉美地区的基建向来都是十分抵触的，甚至不惜花钱让一些国家取消与东方大国的合作。
此外墨西哥国内也有很多反对派，他们看不惯现任总统的决策，而且对于来自东方大国的资金和技术也抱有很大的戒心。
虽然最终墨西哥方面赔偿了东方大国806万元，但是这个数字显然是远远不够的，根据东方大国提供的资料显示，他们为竞标这个项目准备了重达2.1吨的详尽资料，而且还专门派技术团队去墨西哥考察了一个月。
这么多的投入，如果没有几千万甚至上亿的美元损失，根本不可能筹备好，更何况合同金额还高达44亿美元，这对于任何一个国家来说都是一笔不小的损失。
但是东方大国显然不是一个轻易言败的国家，在“墨克高铁”项目失败之后，他们依旧在“一带一路”倡议的大旗下开展基建项目，而且取得了相当不错的成果。
从某种意义上来说，“墨克高铁”项目的失败反而给东方大国带来了更多的机遇，因为他们有了充足的时间和精力去争取其他国家的基建项目，而这些国家显然都对东方大国的实力十分认可。
结语从“墨克高铁”的反转事件来看，国际基建的竞争可真是错综复杂。东方大国在基建领域的坚持和努力，让人对未来充满期待。你怎么看待这个现象？觉得基建实力是否能影响一个国家的国际地位？欢迎在评论区分享你的观点，别忘了点赞支持哦！
