现代产品计划人员确认了即将推出的Sonata N-Line模型，并在此过程中消除了完全领先的Sonata N的可能性。澄清一下，在现代世界中，N模型（例如在的Velosterñ）是最终的性能变异，意味着要在赛道上，其中的N线未拨打行动相当多使用。当被问及是否有可能达到最高音索纳塔N时，产品规划人员回答说：“我看不到将来会发生这种情况；那不是我们的意图。”
取而代之的是，性能罩将由Sonata N-Line携带，将在明年秋天开始销售。实际上，我们今天采样了一个早期的原型模型，在我们的活动期间仍然戴着迷彩。尽管我们尚无法谈论其驱动方式，但现代汽车证实了该车的一些规格。
索纳塔N线将使用涡轮增压的2.5升四缸发动机，产生290马力（216千瓦）的功率和310磅英尺的扭矩。发动机与八速湿式双离合变速器配对-很快将在Veloster N热掀背车上提供相同的装置。至少在可预见的将来，该动力总成是Sonata N-Line独有的。您还可以从照片中看到，N-Line具有四边形排气装置，并配备了较大的19英寸车轮（标准车的磨损为18s）。但是，该车不具有限滑差速器或全轮驱动功能。动力仅通过主动扭矩矢量发送至前轮。
现代汽车显然很认真地考虑在N铭牌上增加更多的缓存，甚至可能在不远的将来开发出可量产的中置发动机汽车。索纳塔N-Line很可能是数款即将推出的N-Line车型的起点。但是，因为我们知道一个完整的N变种可以带动多大的动力- 我们爱你，Veloster N-我们不禁为Sonata N感到悲哀。
