寒冬对于新能源车型来说是一大考验，而领克08 EM-P在冬测中的表现却让人眼前一亮。作为一款插电式混合动力车型，领克08 EM-P不仅在纯电续航方面表现出色，还在严寒条件下展现出强大的制热性能。
纯电续航测试达成123.4公里
首先让我们了解一下领克08 EM-P的动力系统，该车型搭载了超级增程方案，由1.5T四缸涡轮增压发动机与电机组成的插电式混合动力系统，系统最大功率为436kW，最大扭矩为905N·m。此外，领克08 EM-P还配备了39.6度的三元锂电池，可实现高效运作，全面控场。
在纯电续航测试中，领克08 EM-P的表现尤为出色。在相同的测试标准和条件下，领克08 EM-P行驶了123.4km，达成率为66.7%。这一成绩远超其他参赛车型，证明了领克08 EM-P在纯电行驶里程和达成率方面的优越性。
阳光房的感受，稳定性如燃油车
此外，在空调升温测试中，领克08 EM-P的制热效果尤为出色。在极寒条件下，仅领克08 EM-P的车内温度快速升至20℃，远高于其他车型。这主要得益于其采用的PTC加热技术，使得乘客舱升温时间缩短了18.7%，让车内在冬季也拥有“阳光房”的感受。
在驾控体验方面，领克08 EM-P同样表现出色。在20%以下电量的极端工况下，领克08 EM-P在20%电量下的0-100km/h成绩也能达到6秒水平，甚至在0%的极端电量时也有7.5秒的成绩。相比其他车型，领克08 EM-P不惧电量，稳定发挥的“燃油”性能是极大加分点。
综上所述，领克08 EM-P在冬测中的表现非常出色。无论是纯电续航、空调制热还是驾控体验方面，该车型都展现出了强大的性能。
领克08 EM-P的价格也非常亲民，对于那些在购车方面具有相当参考价值的消费者来说，这款车型无疑是一个性价比之选。如果您正在寻找一款高性能的新能源车型，那么领克08 EM-P绝对值得您的考虑。
