论目前国内新能源车市中风头最劲的品牌，非比亚迪莫属。凭借丰富的产品序列，如今的比亚迪汽车几乎每月都能席卷各大细分市场销量榜单。

不过，国内的新能源市场精彩之处就在于其“百花齐放”，其他品牌旗下同样有不少不甘示弱的竞品。今天，我们便来看看，除了比亚迪，市场中还有哪些或许不叫座但令人叫好的新能源车型值得关注！

1.极氪001：底盘高质感，操控型选手

指导价：30.00-40.30万

在亮相之初，极氪001就凭借炫酷的外观和一系列号称越级豪华的配置吸引了不少目光。上市之后，今年1-9月份，极氪001取得了52998台的累计销量，在中大型车市场中仅次于比亚迪汉及BBA选手。考虑到其26.9万元起（官降后）售价以及品牌力，能有这样的表现也算不错，而支撑其销量的一大卖点，还是这款车的驾驶品质。

极氪001采用了铝合金材质的前双叉臂式独悬+后多连杆式独悬的组合，这也是在豪华运动车型上常见的一种悬架结构，有助于提升整车的操控性能。

从用料和结构来看，这样的底盘水准都高出同样主打运动风格的领克不少，毕竟售价摆在那里，这也成了极氪001在中大型车市场中的一大优势。毕竟，随着竞争日益白热化、车市产品同质化，除了比拼颜值、科技感、配置丰富性外，行驶质感也是值得下一番功夫的。

2.飞凡F7：“大件夹抵食”

指导价：22.99-30.19万

在美食界，“大件夹抵食”便意味着大份、划算，形容产品性价比高。放到汽车界，用这句话来形容飞凡F7也不为过。同样定位为中大型车，飞凡F7拥有5米的车长和3米的轴距，但售价仅为22.99万元起售，入手门槛比极氪001还是要低上一截，更令人疯狂的是不带电池的裸车最低价格为14.59万元，这个价格放在燃油车上都是显眼包的存在！

在外观和内饰设计上，飞凡F7都符合一款新能源车的高水准，封闭式前脸和贯穿式一体化大屏科技感十足。而在动力方面，入门款飞凡F7采用后置单电机布局，最大功率250kW，峰值扭矩450N·m，CLTC纯电续航576km。对于性能有更高要求的用户，则可以选择性能Pro版车型，3.7秒破百的成绩还是值得期待的。

3.奔驰EQE：质感豪华+续航实在+折扣可观

指导价:47.80-53.43万

在BBA当中，内饰豪华度一向是奔驰的一大杀手锏，而进军纯电领域后，奔驰同样延续了这一优势。打开奔驰EQE的车门，映入眼帘的是12.3英寸仪表盘+12.8英寸中控屏构成的大屏组合、Nappa皮饰方向盘、木纹饰板，再打开64色氛围灯，来自奔驰的豪华气息一览无余。

而在纯电车型最令人诟病的续航缩水问题上，奔驰EQE也尽力规避，CLTC工况下752km的纯电续航里程放在当下市场中也算能打，EQE的续航在实测中表现也是相当扎实。当然，从售价来看，作为一款起售价近50万元的豪华车型，要求更高的产品力表现也不过分。好在，奔驰EQE的折扣力度还是较大的，终端下价格已降至30多万元，看在奔驰LOGO的份上，还是颇具吸引力的。

4.阿维塔11：超强智能驾驶

指导价：30.00-60.00万

作为长安、华为、宁德时代三方联合打造的新能源品牌，阿维塔在成立之初就以科技为主要标签，而阿维塔11作为品牌旗下首款车型，在智能化、科技感方面的表现，在竞品繁多的新能源市场中也确实依然相对出彩。

全系标配的包含三颗激光雷达在内的34颗智驾传感器，以及华为高阶智能驾驶系统ADS 2.0等软硬件系统的加持，使得阿维塔11具备出色的智能驾驶与智能交互等能力。在中汽研主办的IVISTA中国智能汽车指数评价中，阿维塔11获得了“综合五星、单项全G”的最高评价，并在智能安全以及导航智能驾驶评测（NP测试）中斩获了历史最高分。虽然华为一直坚持“不造车”，但在阿维塔11等车型上，还是能体验华为鸿蒙等技术的亮点。

5.魏牌蓝山：长城DHT-PHEV混联技术代表作

指导价：27.38-30.88万

作为一款与理想L8叫板的中大型SUV，魏牌蓝山DHT-PHEV提供两款车型，分别为两驱长续航版（27.38万元）和四驱超长续航版（30.88万元），从名称便可看出续航是这款车的主要卖点之一。其对手理想L8采用的是串联式插混技术，1.5T增程器只负责发电；而魏牌蓝山走串并联插混路线，相较之下在亏电状态下的油耗和效率表现能够更好。

此外，从数据来看，魏牌蓝山在WLTC工况下纯电续航为180km，综合续航超1200km，也较好地解决了用户续航焦虑的痛点。不过，魏牌成立以来虽致力于高端，但产品序列混乱、命名差强人意等问题也使得品牌表现一直不温不火，现在走“技术流”后，不知能否迎来春天？

6.小鹏G9：满身“黑科技”，快充无压力

指导价：26.39-35.99万

作为品牌旗舰级中大型SUV，小鹏G9承担着与理想ONE、蔚来ES8等竞品正面较量的任务，而除了各有千秋的内外设计和媲美保时捷卡宴的驾驶质感外，小鹏G9的最大卖点还是其一身的黑科技。

这款车基于X-EEA 3.0电子电气架构打造而来，拥有800V高压SiC平台的加持，号称能够达到充电5分钟续航200km的补能状态，同时还搭载了拥有双激光雷达的XPILOT 4.0智能辅助驾驶系统。简单来说，小鹏G9延续了家族车型在续航、尺寸等方面的优势，同时加大科技配置来增强了智能表现，惊人的充电效率还是赋予了这款车不错的竞争力。

小结

以上六款车型在设计、配置、动力等方面的表现都各有可圈可点之处，虽然时下比亚迪占据了较大的市场份额，但其他品牌迎头赶上、推出各种竞品与之较量，使市场更具活力，也是消费者乐见其成的。除了以上六款车型，你觉得还有哪些叫好不叫座的新能源车也值得关注呢？欢迎下方评论区留言，分享你的看法。