文/二两

时隔两年，极越01终于上市了，如果说极越二字一些朋友也许会陌生，那换种方式介绍就是吉利和联合打造的号称全球首台AI汽车机器人，这样说是否会瞬间get到这台车的来头呢？目前极越01 Max售价24.99万元，极越01 Max Performance售价33.99万元。

说起汽车机器人，免不了想起变形金刚里面可以变身，懂你一切需求，能独立思考的变形金刚们。吉利称这台车为汽车机器人，自然是车如其名，拥有机器人般智能化水准，其智能化分别体现在两个方面，分别是智能驾驶和智能座舱上。

极越01的智能驾驶依靠“纯视觉”感知算法，也就是取消了激光雷达，与特斯拉采用的“智驾”路线一致，搭载高阶智驾ROBO Drive Max“纯视觉”感知算法智驾系统，依靠其纯视觉感知架构的11个高清摄像头、12个超声波雷达、5个毫米波雷达总计28个智驾传感器，这在国内车企中尚属首家，这样做是从成本和算力优化角度考虑的，降低激光雷达的信赖，未来通过不断地迭代，驾驶辅助表现会不断升级进化。

目前，ROBO Drive Max暂时只支持上海、深圳、杭州三个城市使用，2024年开始，将会超过200+个城市覆盖高阶智驾功能。此次极越带来的智驾可以说近乎于L3级别的标准，基本可以实现超高水平的智驾辅助体验。

再来说说它的智能座舱，放眼望去，感觉极越01的座舱和特斯拉非常的相似，极简的设计，一块中控屏+方向盘就是前排所有的内饰元件了，再在扶手箱后面添置一块小屏供后排使用，与全新的Model 3不谋而合，不过小编认为极越比特斯拉又更加出色的设计，那就是同样的中控屏，极越01达到了35.6英寸6K分辨率，所以极越极简越不简陋，主驾仪表、副驾娱乐屏统统都有。

车机系统配备的高通8295芯片，芯片算力是当前主流芯片的8倍左右，结合智能AI伙伴SIMO语音功能，极越01可以实现非常广泛的功能操作，日常所见的语音控制都不在话下，还有AI智能交互功能，用户可以实现车外语音、自动驾驶以及安全守护等场景的灯光交互设计，甚至还可以编程，不过，车辆这种未来感十足的极简设计，对智能化绝对是一大考验，到底能否随心所欲通过语音控制全车多项功能，还需等待交付后大量消费者使用后反馈，另外高度智能化也需要用户又一定的适应过程，不过这都是汽车向前发展需要经历的。

同样也看看该车的外观设计，极越01看上去小巧灵活，极越CEO夏一平也表示当初定义这款产品的时候，就是要全方位对标特斯拉，“我们的车在设计上，尽量保持克制，不能做太大。因为如果做太大，目标用户就偏了。”

极越01前脸采用了半封闭式造型设计，非常精致运动，侧面采用了溜背式造型设计，值得一提的是在车企多用隐藏式门把手的当下，极越01直接采用电动感应门，相当前卫，也很符合汽车机器人这一概念，其车身尺寸为4853mm*1990mm*1611mm，轴距达到3000mm，所以虽然看着小巧，空间却够用。

动力和续航方面，Max版和Max长续航版均搭载了后驱电机，电机功率为200kW，两个版本的电池容量分别为71.4kWh和100kWh，CLTC纯电续航分别为550km和720km。

写在最后：

ROBO Drive Max，让极越01真正成为一款智能化超强的新能源车，不过，25-30万元区间内选择非常丰富，竞争也非常大，那么这台同级别智能化绝对处于领先梯队的新车大家是否会买账呢？大家可以说说你的想法。