从2019年雪邦赛道领克拿下第一个年度车队冠军，到2020年阿拉贡赛道卫冕双冠，再到2021年的“三连冠”乃至“五年六冠”，领克一直在用实力证明中国汽车制造的水准，而在刚刚过去的2024TCR世界巡回赛摩洛哥站，中国车手马青骅和领克03 TCR赛车再次向全世界展示了什么是“中国速度”。

要知道TCR赛事考验的核心，很重要的一点在于汽车自身的硬综合性能，因为赛事明确规定不允许对发动机、变速箱、底盘、主车架等重要部件进行任何改装；而基于领克 03所打造的TCR赛车，就是在沃尔与吉利联合开发的 Drive-E系列发动机的基础上，调校到 了规则所限的极值水平，从而实现了 CMA架构与赛车基因的对接，这一切当然还得归功于领克03本身偏性能的产品实力。

同时领克还始终坚持自主研发、自主制造的造车理念，还注重与国内外知名赛车团队的合作与交流，不断引进先进的赛车技术和经验，也通过赛事经验和引进来的技术反哺到民用车上，不断丰富领克“+”系列产品，让中国性能车拥有更多的可能。可以说无论是赛道上的领克还是“日常街道”上行驶的领克，都从未摒弃对于高阶性能的坚持。

如今中国速度不再仅仅是一句口号，它已经成为了领克在国际赛场上的一个个耀眼的冠军奖杯和赛场驰骋的身影。所以，领克03 TCR赛车的夺冠意义不仅仅在于开启了中国赛车运动的新起点，更成为了无数车迷们心中中国汽车工业的骄傲代表。相信在未来，会有更多的向领克一样的中国品牌走向世界舞台，展现中国制造的强大实力和“中国速度”的无尽魅力。