就在刚刚，特斯拉官网更新了，上新了新款ModelY，就这么突然，昨天无伪装实车还在冰雪场地试车，被全网疯转，今天直接可以订车了，目前就两款车型，后轮驱动首发版售价26.35万，长续航全轮驱动首发版售价30.35万。
有哪些变化，一篇文章给你讲明白。
新款ModelY设计上不好评价，总感觉在哪见过，所以看到新款ModelY没有啥惊艳的感觉。
前脸采用贯穿式灯带设计同时，前包围两侧带有进气口，看起来极具攻击性，车尾同样换装了贯穿式尾灯设计，尾灯两端为C字型，提升辨识度。
整体尺寸加长了，新款ModelY长宽高分别为4797/1982/1624mm，轴距没有变化依然是2890mm。
新款ModelY车内设计与Model3焕新版基本保持一致，取消换挡杆和转向灯拨杆，采用屏幕换挡方式，而转向灯按键则布局在方向盘上，并增加贯穿车门和中控台的氛围灯带。中控屏尺寸略微增大，达到15.4英寸，搭载AMD芯片。
后排空调出风口位置也将增加一个小屏幕，座椅预计也会进行了升级，大幅提升座椅包裹性和支撑性，同时前排座椅增加通风，后排增加座椅电动放倒。
智驾上，车外摄像头个数从之前的7个增加至8个，前视摄像头，为自动辅助驾驶和高级智能召唤提供更大的视野范围。
动力和续航上，新款Model Y后驱版，最大功率299马力，零百加速5.9秒，搭载62.5kWh宁德时代磷酸铁锂电池，CLTC续航里程593公里（20英寸轮毂559公里）。
新款Model Y长续航全轮驱版，综合功率450马力，零百加速提升至4.3秒，搭载78.4kWh LG三元锂电池，CLTC续航里程719公里（20英寸轮毂662公里）。
电动车一定是买新不买旧，至于新款ModelY的价格，其实大家都知道后面肯定要降价，早买早享受，晚买享折扣。
