众所周知，我国拥有世界上最大的汽车市场，而且我国的汽车产量和销量均达到了世界第一位，因此我国吸引了大量国外汽车品牌入住，近几十年来，我国汽车市场一直被合资车占领，而我国最受欢迎的合资汽车品牌就是德系、日系以及美系，韩系和法系逐渐淡出消费者视线。
为什么合资车能够长期占据国内汽车市场主导地位？其主要原因就是技术实力，不管是德系还是日系车，都拥有成熟以及完善的造车技术和造车经验，这也是国产车需要学习的方面，但是最近的汽车行业并不好过，进入3月份之后，约有30家车企选择降价卖车，比如雪铁龙C6优惠9万元，凯迪拉克最高优惠高达13万元，还有奔驰、宝马、奥迪以及日系车都出现了不同程度的优惠，导致汽车降价的原因就是销量下降，很多车企都在降价求量，当然，这也是一种销售手段，汽车圈流传着这样一句话：没有卖不出去的车，只有卖不出去的价格！只要价格足够便宜，不管哪个汽车品牌都能有很好的销量，仔细想想，这句话说的并没有错。
再加上新能源汽车的冲击，大部分传统车企的销量越来越低，很多合资汽车品牌地位越来越低，丰田又来“搞事情”！3.8L油耗+1200km续航，销量突破100万台！近日公布了2023年2月份主流合资汽车品牌销量，大部分合资车出现了销量下滑的问题，只有一汽大众和广汽丰田实现了正增长，唯独广汽丰田实现了双位数正增长，在过去的2月份中，东风日产销量为56719台，同比下滑10.8%，东风本田销量为38307台，同比下滑30.2%，上汽通用销量为53021台，同比下滑27.4%，一汽丰田销量为49959台，同比下滑17.2%，而广汽丰田销量高达67029台，同比增长26.2%，广汽丰田更成为唯一一家两位数正增长的主流合资车企。
在2月份大部分合资车销量下降的趋势下，广汽丰田扛住了市场重压，实现了逆势增长，刷新2月销量历史纪录，值得一提的是，广汽丰田成为了日系车中销量最高的品牌，值得一提的是，广汽丰田2022的产销成绩高达百万台，而如今的广汽丰田依然没有丝毫懈怠，一路刷新销量记录，自从进入2023年之后，广汽丰田一直走在日系车的前列，进入2月份之后更是刷新销量记录，其中广汽丰田智能电混双擎车型的高价值基因功不可没，在2月份销量成绩中，广汽丰田旗下的智能电混车型销量达到了21075台，并且夺得了混动汽车市场上的第一名。
谁才是广汽丰田旗下销量最高的产品？当然是“智能电混凯美瑞”车型表现最佳，该车从上市至今累计销量突破了100万台，而在刚刚过去的2月份，凯美瑞的销量达到了14401台，成为了中高级轿车销量第一名，众所周知，在2022年凯美瑞就长期夺得过中高级轿车销量冠军，而它也成为了国内目前最畅销的合资B级车，面对如今的汽车行业，纯电动汽车并不是最佳的选择，混动车型和燃油车却成为了大部分消费者首选对象，燃油版凯美瑞依然值得选择，如果预算足够的话，2.5L版本非常值得购买，动力方面，搭载2.5L自然吸气发动机，并匹配8AT变速箱组合，最大马力为209Ps，最大扭矩为250N·m，动力一点不输2.0T涡轮增压发动机车型，能够轻松满足我们用车需求。
如果长期在市区内行驶的话，建议选择油电混动版车型，混动版凯美瑞搭载2.5L自然吸气发动机+电机组合，在热效率方面直接拉满，令消费者最关心的油耗问题，混动凯美瑞的表现堪称完美，综合百公里油耗仅为3.8L，综合续航里程高达1200公里，混动版凯美瑞既解决了燃油车高油耗问题，又解决了纯电动汽车续航不足的短板，大大降低了燃油车养车成本。
新款凯美瑞在外观设计方面越来越时尚，前脸设计稳重而大气，虽然看上去没有本田雅阁那般的年轻化，但它的外观却符合各个年龄段消费者的审美观念，LED大灯组与中网完美融合，作为一台合格的B级车，凯美瑞车身侧面设计非常大气，简约感十足，在B柱、C柱方面也加入了黑色、银色饰条，让整车看上去充满运动感，车身尺寸方面，凯美瑞长宽高尺寸为4900（4885mm）、1840、1455mm，轴距达到了2845mm，车内空间表现非常充足，后排坐三位成年人都不会感觉拥挤。
内饰方面，很多人都觉得日系车内饰廉价感十足，但凯美瑞的内饰设计却非常有诚意，中控采用一块大尺寸悬浮式显示屏设计，整个中控采用软包材质设计，整体看上去要比雅阁、天籁性价比更高，而且凯美瑞的配置也非常丰富，配备真皮/仿皮座椅、真皮方向盘、HUD抬头显示、全速自适应巡航、以及L2级智能驾驶辅助系统等，虽然整体配置算不上豪华，但足够我们日常使用，对比同级别车型也不落下风。
整体来看，丰田凯美瑞在中型车领域拥有更大的优势，而作为广汽丰田的实力担当，凯美瑞一直保持着出色的销量成绩，无论燃油车市场有多低迷，它依然能够凭借着全面的表现保持销量稳定和增长，而且很多消费者也把凯美瑞当成了燃油车“最后一根救命稻草”，由此可见，凯美瑞在消费者心中的地位非常高，相信广汽丰田在今后的新能源领域也能冲出重围，打造属于自己的新能源时代。
