网通社快讯12月13日晚间，网通社从极越汽车内部人士了解到，该公司被裁员工与CEO夏一平就《联合声明》谈判对话实时进展，夏一平回应下午复工复产“乌龙”：没有这回事。夏一平还表示：“和各位澄清一下，今天一线门店并没有复工复产，我们的目的只是保证最小运营的需求，也就是保留200个销售在门店。”

随后在14日凌晨0点30分左右，极越汽车员工代表与公司董事会结束了谈判。据悉，在13日发布的《联合声明》的基础上，百度和吉利已经建立了专门针对员工赔偿的应急小组，基于全体员工名单和昨天提出的诉求（已经考虑了特殊群体情况），进行了赔偿测算，预计14日会公布正式的公告。另外，股东方和政府也进行了沟通，一起推动问题解决

复工复产？假的！

13日傍晚，吉利和百度发布联合声明，承认公司的既定商业计划无法执行，经营遇到了挑战。声明提到，百度、吉利作为股东，将以高度负责任的态度，积极协助集度管理层妥善处理相关事宜，具体处理措施包含：第一时间解决员工社保缴纳、离职员工善后问题； 维护用户车辆正常使用、售后和维修保养；推进其他事宜的合理合法解决。

时间再往前推几个小时，13日下午网络上出现了疑似极越一线员工复工的消息。有一线门店的销售称，明天正常上班。也有消息显示，极越的一线零售员工全部开始恢复工作，12月社保和工资公司会缴纳，愿意留下上班的员工要登记排班，先恢复基础运营。另外，门店正常营业开业，上下班打卡，试驾暂不开启，目前无销售压力。

但是从我们获得的最新消息来看，一直到14日凌晨0点30分之前，在位于上海嘉定区的极越汽车总部内，仍有大量员工滞留。在一位内部员工的直播间中，有人提问夏一平是否还在公司。该主播表示，今天（13日）夏一平出去了一趟又回来了。对于夏一平的行动轨迹，与网通社沟通的内部人士也给出了一致的回答。

该内部人士向我们表示，11月的社保的确已经解决了，但是接下来怎么办还不知道，要等到这个应急小组发布新一轮的公告之后才能有答案。不过，针对网上传出的“夏一平的妻儿已经去了新加坡”的说法，该内部人士称，夏一平的妻子没有出国，已经得到证实人确实还在国内。

暴雷早有征兆？

极越汽车的暴雷，不只是极越车主、汽车媒体、供应商没有想到，就连公司的员工此前也并不知情。这名极越汽车的内部人士告诉我们，11号公司上上下下还在有条不紊地正常工作，完全没想到第二天瞬间就崩盘了。

据了解，12日晚上的内部会议一直持续到13日早上6点，公司董事会的其他成员都没有出现，一直是夏一平单独跟员工代表沟通，他再向其他董事会成员转达。

员工代表在这次会议上才得知，实际上早在今年3月，公司高层就已经知晓，账上的钱只能扛到10月，所以11月的社保才没能正常缴纳，但是公司并没有事先通知，只有部分员工发现了。最后快到社保缴纳的截止日时，由于担心断缴造成的影响比较大，公司才不得不通知员工先自己进行缴纳，于是就有了12日的崩盘。

所以，极越的暴雷并不是突发事件，实际上公司的经营早就出现了问题。据这名内部人士透露，极越还拖欠了供应商29亿元的货款，最大单笔欠款超过1亿元。据新京报贝壳财经12月13日报道，上海嘉定区政府相关部门已介入，统计经销商欠款情况。

有分析指出，显然百度把造车这件事想简单了，没有正确评估其难易程度，也错误预期了盈利的时间，这才导致现金流出现问题。

这里不得不提一下吉利，该内部人士告诉网通社，其实吉利一直是“免费”给百度造车，所以在这件事上吉利也是受害者。但是在极越汽车暴雷之后，吉利却主动站出来帮助百度承担责任，在推动解决方案上，吉利也是更加积极的一方。

关于极越汽车的最新进展，请持续关注后续报道。

（图/文 网通社 王颖萍）