2万公里车主用车分享

首先简单自我介绍下，我的车是白色110公里版本2驱顶配，去年底在贵阳提车，到现在已经快1年了，里程差不多2万公里了。

【驾驶感受】

平时在市区基本上用电，真的有一种用了电车就不想再开油车的感慨，加速线性跟脚，动力足，除了很小的胎噪基本无噪音，大家都说这车悬挂软，我是赞同的，胎压再低点，过坑的时候真的有点坐船的感觉。在HEV模式下发动机介入，有2种状态，一种是轻微介入时，震动小，声音小，感觉还是挺好的，急加速或者在高速上，发动机就是咆哮的感觉，可能是因为平时用电太安静造成的心理反差，感觉发动机要炸了。100左右的时候，得益于双层夹胶玻璃的加持，胎噪风噪不是很大。有几次在路况非常好的高速上地方开到130多（超速20%内），感觉车子只有风噪，胎噪都听不到了。

【充电情况】

这个车配的有快充转接头，平时去外面快充充电，夏天需要1个半小时，冬天需要2个小时左右，感觉还是挺慢的，如果太冷或者太热，启动车子开空调，那时间更久，那些纯电的车五六百公里也是2个小时左右充满，我这110公里也要2小时，感觉很坑。后来家里按了充电桩，慢充充满需要4个多小时，电量感觉比外面的快充耐用，也没那么难等，第二天去拔就行了，还是家充香，费用是连快充的一半都不到。

【油耗情况】

驾驶模式为标准，馈电时，基本都是50%强保，油耗市区平时都是4个左右，跑高速100速度大概是5个左右，开120是6个多，140是7个多，一箱油跑1000左右没问题，冬天感觉最多就打个9折。有一次车里坐了4个人满载行李，用的智能保电25%，电量剩20%左右，速度在100公里/小时，感觉车子加速无力了，发动机很咆哮，唯一一次，所以以后建议大家在跑高速，跑长途还是要确保电量充足，用强制保电50%以上。

【其他感受】

这个车平时就我和媳妇坐，偶尔带下亲戚，有时候后排坐四个人感觉也不是很拥挤，后备箱小了点，平时觉得够用。还有座椅通风真的是男人的YYDS，冬天加热也nice。车子自带的行车记录仪，真的是乐色，车子动起来，面前的车子车牌号都看不清，我准备自己换一个带前后24小时停车监控的，朋友安装过大概900元左右搞定。胎压，好多新人喜欢问胎压打多少，车子软件上面不是有参考值吗？按照参考值250的胎压就行了，宁愿高点260左右这些最好。车子的外方电很好用，经常和群里车友们出去玩，露营，做饭、吃烧烤、吃火锅完全没问题，简直是露营神器。