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哈喽，大家好，我是红涛说车。

合资中型轿车的市场需求量很大，而这个级别产品之间的竞争非常激烈，想要被广大消费者认可，必须得有足够吸引人的地方才行！其中广汽本田雅阁取得了很好的销量成绩（中国市场340万用户），大部分车主给出了稳定耐用的评价，在售的2025款雅阁相比2024款进行了升级和优化，1.5T燃油版的指导价格为17.98-23.88万元，目前有6万元左右的优惠（详情请咨询当地经销商），那么它的各方面表现如何，值不值得入手呢。

咱们先来说说动力、油耗以及动态体验，2025款雅阁继续搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率为141kW（192马力），最大扭矩为260N·m，加92号汽油，与之匹配CVT无级变速箱，这套组合被广泛使用在本田多款车型上，WLTC百公里综合油耗分别为6.6L、6.71L、6.8L，在燃油中型轿车阵营中，它的油耗是比较低的。

实际开起来动力输出顺畅，油门和刹车脚感比较线性，方向盘低速转动轻盈，车辆在过弯和掉头时都比较灵活，深踩油门踏板速度上升快，超车有底气，并且随着速度上升方向盘慢慢变沉一些，高速行驶车辆稳定。

2025款雅阁除了入门舒适版没有配备L2级智驾，豪华版、尊贵版配备了Honda SENSING驾驶辅助系统，包括主动刹车、车道偏离预警、前方碰撞预警、倒车车侧预警、并线辅助、车道保持辅助、车道居中保持、道路交通标识识别等，而旗舰型则配有Honda SENSING 360+驾驶辅助系统，要比豪华型和尊贵型多出了高精地图、AR实景导航、自动变道辅助、匝道自动驶出/入、高速路段自动驾驶辅助，实现了高阶智驾（尊贵型可以加1.5万元升级成Honda SENSING 360+驾驶辅助系统）。

再来说说内饰方面，2025款雅阁延续了2024款的设计，采用T状布局和横向蜂窝状空调出风口，10.2英寸液晶仪表和12.3英寸中控屏营造出很好的科技氛围，除了入门舒适版外，其余都拥有11.5英寸HUD抬头数字显示，车机搭载了Honda Connect 4.0系统，支持联网、OTA升级、手机APP远程控制、应用商店、面部识别等。

2025款雅阁应用了Honda Architecture新架构高刚性车身，并且全系标配主副驾驶座安全气囊、前后排侧气囊、前后排头部气帘、主驾和副驾膝部气囊，能够很好的保护车内乘客的安全。

整车长宽高分别为4980*1862*1449mm，轴距为2830mm，身高1.77米的乘客坐进后排，腿部空间超2拳的距离，座椅软硬适中，对身体承托比较好，除了入门舒适版，豪华版、尊贵版和旗舰版的主副驾驶座椅都是电动调节，尊贵版和旗舰版可享受到座椅加热和通风功能。

最后再来说说外观，2025款雅阁同样延续了2024款的设计，车头低趴扁平，前脸采用六边形格栅，大灯窄长向后延伸，灯组使用LED光源，入门舒适版带有自动头灯、延时关闭功能，从豪华型开始，拥有了自适应远近光，尊贵型和旗舰型还有转向辅助灯，而车身十分的修长，溜背造型看着很运动，颇有些复古肌肉车的范儿，呵呵，而尾部小鸭尾增加了时尚气息，尾灯之间由黑色饰板相连，形成了贯穿的样式。

结语：2025款雅阁相比2024款实力更强，首搭Honda SENSING 360+驾驶辅助系统，智驾硬件和功能得到升级，并且高强度车身框架和标配10气囊，安全性让人放心，这款合资中型轿车1.5T动力不错，油耗经济，后期开着省心，目前的优惠力度也比较大，值得考虑。