要说起上汽通用五菱，可能大家想到的就是耐用性高、口碑好、性价比高等特点，确实，五菱在国内汽车市场中，一直以来似乎都扮演着一个兢兢业业的角色。即便是在电动化浪潮下，五菱汽车也同样如此，陆续推出了多款纯电、插混车型，其中五菱星光S PHEV便是一款插混紧凑型SUV，该车以9.98万元-11.98万元的售价很快便吸引了很多消费者关注，毕竟预算10万想买一款插混SUV，那么五菱星光S PHEV很显然是值得重点考虑的，关键是价格不贵，裸车还不到10万元。
五菱星光S PHEV全系车型的动力保持一致，均采用了一台1.5L四缸自然吸气发动机和电机组成的插混动力，其发动机和电机的最大功率分别为78千瓦和150千瓦，其官方的百公里加速时间为7.9秒，光是看账面参数和百公里加速的话，这台五菱星光S PHEV确实表现不错，横向对比其他同类竞品，五菱星光S PHEV的表现也是比较出色的，更何况五菱星光S PHEV本身价格不高，裸车最低还不到10万元，如果再叠加国补和一些其他优惠政策，那么五菱星光S PHEV的价格就更低了。
至于续航方面，五菱星光S PHEV除了入门版车型在CLTC工况下可以提供60公里的纯电续航里程外，其余的两个版本在CLTC工况下都有着130公里的纯电续航里程，相比之下，入门版毕竟是入门门槛低，因此纯电续航确实很一般，还是更推荐选择中配车型或者顶配车型，毕竟中配也就比入门版贵了1万元，除了纯电续航里程更长以外，配置也是有所增加的。况且，五菱星光S PHEV的中配和顶配还都有最大3.3千瓦的对外放电，对于一款新能源车型来说，这项配置可以说也是很重要的。
虽然价格低，但五菱星光S PHEV的配置可不低，光是在底盘部分，五菱星光S PHEV便全系都采用前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的组合，这套硬件组合放在这个级别中是基本操作，但十万级左右的价位，其实也并非所有车型都是如此，大多其实还是后扭力梁式非独立悬挂。况且，在其他配置方面，五菱星光S PHEV也标配了前车驶离提醒、倒车影像、定速巡航、皮质多功能方向盘、8.8英寸全液晶仪表盘、前排无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动、仿皮座椅、主驾电动调节、15.6英寸中控屏、LED自动大灯、后排出风口等配置，就标配的配置来说满足绝大多数的用车需求问题都不大。
关于颜值的话，我觉得五菱星光S PHEV的颜值也算是比较在线的，五菱星光S PHEV并没有采用什么隐藏式门把手，但采用新能源车常见的封闭式前脸，保留了前格栅的存在，而且轮毂的样式也很特别，比较有时尚感和运动感。至于车尾的话，也是常规的布局和设计，虽然没有太多的新意，但外观也挑不出什么明显的短板。
来到车内，五菱星光S PHEV也是采用了当下新能源车常见的车内布局，车内采用全液晶仪表盘和悬浮式中控大屏，方向盘为双幅式的设计，还有两个放置手机的区域，后方则是带限位处理的双杯架。此外，五菱星光S PHEV还采用了贯穿式的空调出风口，而且整个车内的设计也是很简洁干练，比较符合当下消费者的审美。
编辑点评：
对于一款售价只在10万元左右的紧凑型插混SUV，五菱星光S PHEV确实符合我们对一款10万级SUV的所有想象，也不得不说，五菱星光S PHEV各方面表现确实很到位，也比较能打，如果预算真在10万左右想考虑一款能上绿牌的插混SUV，那么很显然，这款五菱星光S PHEV是值得重点考虑的。
