要说起玩硬派越野的佼佼者，那么Jeep显然是大家首先会想到的汽车品牌，如今的Jeep虽然在国内市场的布局日益减少，但其影响力其实并不小，尤其是旗下的Jeep牧马人，依旧是很多人心目中的越野神车之一。不过在电动化的浪潮下，也有越来越多曾经的品牌和车型逐渐淡出人们的视野。
而近期，我们也是得到了消息，Jeep Recon计划会在2025年的2月份开启量产，该车也是此前被海外媒体曝光的一款电动硬派越野车，不少海外媒体将这台Jeep Recon视为牧马人的电动替代品，但是从设计上来看，Jeep Recon和牧马人还是有很大差异的。Jeep Recon作为一款全球车型，预计会和Wagoneer S共同引入中国市场。
参考此前曝光的测试车来看，Jeep Recon整车多处运用了一些直线条元素，就如同是当下硬派越野车常见的“方盒子”造型，前脸位置则保留了家族标志性的七孔式前格栅，不过使用了封闭式的处理，毕竟是一款电动车，所以在这方面Jeep Recon也算是在保留家族标志性设计元素的同时，也体现了该车作为一款纯电车型应该有的特点。而且，Jeep Recon的前保险杠还有电光蓝的拖车钩，这同样也代表了该车新能源车的身份。
从图片中不难发现，Jeep Recon的整体外观造型虽然方正硬朗，但并非牧马人那般都是方正的直线条，而是也加入了一些柔和的元素，整车外观更像是捷途旅行者一类的设计风格，而且还有外扩的轮眉和尾部经典的“小书包”，整体看上去足够硬派和硬朗。根据海外媒体的消息来看，Jeep Recon还会提供电动伸缩车顶，并非采用可拆卸式车顶结构，毕竟是新能源车型，如果还是很传统的话，那显然也有些说不过去。
从此前海外媒体曝光来看，Jeep Recon是基于STLA Large架构开发而来，虽然定位是一台紧凑型SUV，但得益于这套双电机四驱系统，其系统总功率预计会有300千瓦左右，所以动力还是很强劲的，主要是有了四驱，再加上全路况模式自选系统、电子差速锁、车身底部的保护装置、拖车钩以及越野轮胎等配置，整体越野方面的配置还是很齐全，所以在这里也比较期待Jeep Recon的实际越野能力还能有之前Jepp的几分水准。
前面我们提到，Jeep Recon是基于STLA Large架构打造而来的，而这一架构的拓展性很强，光是动力形式，就支持纯电、燃油、混动等多种动力形式，而且之后还有可能会推出搭载1.6T混动系统的车型，所以相比之下，Jeep Recon还是比较值得期待的，况且不管是说产品本身，还是说采用纯电驱动以后，该车的实际驾乘体验和越野能力，也都很值得期待。
湛蓝点评：
Jeep Recon后续将有可能会提供Willys、Overland和Moab三个配置等级，不同的版本在配置层面和越野方面有一定的差异。而目前关于这款新车的消息还是不多，但如果这款车真的引入国内的话，还是比较期待的，即便是引入，大概率也会是平行进口的方式或者通过官方直接引入，但这样下来，相对价格应该不会太低，预计会和福特烈马的价格差不太多，具体我们可以到时候再看。
