在国产新能源发展迅速的今天，一些合资车企其实也并没有坐下完全不动，反而也在发力新能源领域，就比如说东风本田，目前东风本田S7的实车已经亮相，该车作为东风本田旗下的全新纯电中型SUV，将会在3月份正式上市。这款东风本田S7是隶属于本田“烨”旗下首款量产SUV，与之一同亮相的，其实还有广汽本田P7，这两款车均属于“烨”旗下，预计这款新车的售价可能会在20万元左右，如果是这样还算可以，但如果是20万左右起售，那么并不具备什么竞争力。
从外观来看，作为全新车型，东风本田S7也是采用了全新的设计语言，有着棱角的元素，而且大家可以看到，东风本田S7作为本田旗下的一员，其车标大体还是“H”，但相比之下，已经是有了很大的变化，全新的车标还采用可发光的设计。而前脸也是保留了格栅的设计，分为上下两部分，下格栅还有多条银色的装饰条点缀，侧方的前大灯中间有着LED灯带连接，贯穿式灯组也是比较有科技感的。
东风本田S7车身侧面的棱角元素也比较多，看上去显得整车方正了不少，而且也配有隐藏式的门把手，其轮毂周围还有黑色的轮眉，这些细节设计都使其看上去显得更加时尚。值得一提的是，实拍车型配有流媒体外后视镜，也就是我们俗称的电子外后视镜，也集成了转向灯，可见这款东风本田S7在电子外后视镜这方面做得准备工作还是很齐全的。
作为一款中型SUV，东风本田S7的长宽高分别为4750/1930/1625毫米，轴距为2930毫米，其车长放在同级别中并不算出色，但是超过两米九的轴距还是很有优势的，这也是得益于全新纯电平台架构带来的优势。至于车尾造型，东风本田S7两侧为竖向布局的尾灯，在其尾部车窗下方还有横向贯穿的LED灯带，再往下走，则是全新字体的本田英文标识，以此为其提供较强的辨识度。
来到车内，东风本田S7也比较有自己的特点，可以明显发现，东风本田S7的方向盘和本田很多燃油车型基本上是一样的，只是中间为“Honda”的字样。东风本田S7也采用了悬浮式的全液晶仪表盘和纵置排列的中控屏，该车的中控屏和空调控制屏幕融为一体，具有悬浮式的效果。与此同时，东风本田S7还支持Honda CONNECT4.0车机系统以及L2+级别的驾驶辅助系统和智能泊车系统，内置了高通骁龙8155芯片为其提供算力保障。
作为一款纯电SUV，此次东风本田S7基于本田的云驰全新纯电W架构打造而来，提供了单电机后驱和双电机四驱两套动力系统，这也是当下大多数纯电中型SUV采用的两套动力，东风本田S7的双电机版本前后电机的最大功率分别为150千瓦和200千瓦，就动力而言确实还是比较强的，毕竟综合最大功率也是达到了350千瓦，相比起当下很多国产纯电中型SUV来说，东风本田S7的表现也是很不错的。而与之匹配的，则是来自宁德时代的电池组，其电池容量为89.8千瓦时，单电机和双电机版在CLTC工况下的纯电续航里程分别为650公里和620公里，比起我们记忆中的合资纯电车型，东风本田S7的续航表现也算是达到预期。
编辑点评：
此次东风本田S7的定位相较于此前东风本田发布的猎光e：NS2来说还要更高，所以东风本田S7的定价也会更高，根据目前了解到的消息来看，东风本田S7在具有纯正合资基因的同时，产品力表现也还可以，但其主要竞品就是小鹏G6、阿维塔07以及乐道L60等车型，比起对手们来说，还是逊色不少的。
