就在情人节当天，广汽传祺正式上市了旗下的广汽传祺E8 PHEV PRO+，该车也是广汽传祺E8 PHEV的全新车型，只有一个版本，但同时实现了入门即高配，其指导价为21.68万元，但是目前到3月31日之前，购车即可享受20.98万元的限时一口价，加上广汽传祺E8 PHEV PRO+还是一款能上绿牌的插混MPV，因此其实际落地价格也就21.7万元左右，价格的话还是很有诚意的。
与此同时，广汽传祺E8 PHEV PRO+还有一些购车福利，也是在3月31日之前购车的话，就可以享受非营运车3年10万公里的整车质保、非营运车首任车主三电终身质保、非营运车其他三电8年15万公里质保，购车首年可以享受充电桩配备以及基础的安装服务，这些其实对于我们用车还是很有必要的，能让我们更加放心。
此次上市的广汽传祺E8 PHEV PRO+基本上延续了此前车型的设计风格，车头位置采用无边界的前格栅搭配LED大灯组，该车还是分体式的头灯组，上方则有着贯穿式的LED灯带，整体科技感和辨识度都是很强的。车身侧面则是常规的传统门把手，后排则配有隐私玻璃，以及双侧电动侧滑门，这样的配置对于这个级别的车型来说也是很不错的，而且也能够提升很多舒适度和仪式感。车尾部分，广汽传祺E8 PHEV PRO+还配有贯穿式的尾灯，这也是当下比较流行的设计，搭配大气端正且饱满的车尾，也很大程度上提升了整车的辨识度和视觉大气感。
来到车内，广汽传祺E8 PHEV PRO+也是和现款在售车型一样的车内设计和布局，依旧是配了14.6英寸悬浮式中控屏，内置高通骁龙8155芯片，支持方向盘加热功能，后续还会通过OTA升级苹果CarPlay以及华为HiCar手机互联功能，对于主驾来说，广汽传祺E8 PHEV PRO+的用车体验不用担心。与此同时，广汽传祺E8 PHEV PRO+采用2+2+3的7座车内布局，前排标配了电动调节、通风、加热功能，第二排则配有双零重力座椅，标配电动腿托、加热、通风和按摩，还有一键零重力模式，支持左右移动，第三排向后翻折90度，还可以实现观景饮茶、钓鱼等场景，所以广汽传祺E8 PHEV PRO+价格虽然不高，但空间利用率和舒适性配置给的很足。
在动力部分，此次广汽传祺E8 PHEV PRO+依旧采用了2.0L自然吸气发动机和电机组成的插电式混合动力系统，其中2.0L自然吸气发动机和电机的最大功率分别为103千瓦和134千瓦，毕竟不是油电混合动力，作为插混动力，该车的发动机和电机可以一起工作，这样一来在日常用车时，不管是起步还是中高速行驶时，其动力都是比较充沛的，而且开起来也主要以平顺静谧为主，所以相对而言，在动力这方面，该车还是很符合一款MPV的定位的，毕竟MPV就是要舒适。
作为一款能上绿牌的新能源MPV，广汽传祺E8 PHEV PRO+全系匹配了25.57千瓦时的三元锂电池组，在CLTC工况下，纯电续航里程可以达到150公里，综合续航里程为1200公里，基本大多时候在城市用车，使用纯电即可满足常规的用车需求，相对用车成本也不会很高。如果有长途出行的需求，满油满电1200公里的综合续航，也足以胜任大家的长途用车需求，即便是跨省出行，也不用担心里程焦虑。
编辑点评：
其实当下要说最适合家用的车型，那莫过于MPV，不仅能坐更多人，也更舒适，而在20万元左右价位可以考虑的MPV中，能兼顾较低的用车成本、宽敞的空间、舒适的乘坐体验，并且还能上绿牌，性价比也很高的车型，还真不多，因此广汽传祺E8 PHEV PRO+还是很值得重点考虑的一款车型，期待这款车后续的表现。
