东风汽车大自主一年四换掌门人，销量却大涨82.4%
2023年8月16日，东风汽车集团宣布东风大自主调整方案，对自主乘用车进行重大管理体制调整——集团一体化管理“东风”品牌
营收首次突破4800亿元，奇瑞何以连续22年出口第一
在卷到裤衩子的2024年中国车市，奇瑞集团竟以38.4%的年销量增速，超额完成年初确定的“销量增长率超行业10-20个百
工业奇迹？吉利银河L6EM-i油耗仅2.9L，开启预售8.98万元起
2024年5月28日，比亚迪秦L上市的时候，曾喊出了“工业奇迹”的口号。其最大的特点，便是搭载了比亚迪第五代DM-i插混
阿维塔蝉联寰球年度车大奖，主办方竟无法干预
作为中国汽车行业集专业度、权威度、美誉度等多维度最高标准的年度盛会，寰球汽车年度盛典堪称是中国汽车界的“奥斯卡”。但多年
一汽-大众将推出19款新车，备足粮草重拾辉煌
2025年是中国汽车行业的淘汰赛和总决赛，已经成为了行业的共识。残酷的淘汰赛拼的不仅仅是价格战，而是全面战争，比拼是车企
磁流变悬架不做富人的玩具，蔚来ET9还香吗？
1月15日，京西集团举办了MagneRide®磁流变悬架国产化发布会，并正式发布《磁流变元年宣言》。看到磁流变悬架的时候
李学用因何而愤怒，汽车行业劣币驱逐良币正在逼死老实人
1月11日，奇瑞风云T8全球预售发布会在安徽芜湖正式举行，5+2电混SUV的预售价为10.99万元-15.69万元，而且
曝，奇瑞即将发布百万级豪华品牌，对标比亚迪仰望
2024年，奇瑞集团全年汽车销量达到了260.39万辆，同比增长38.4%；年出口汽车114.46万辆，同比增长21.4
曝长城将推百万级超豪华品牌，4.0T大V8比华为尊界1.5T更有排面
要问2024年中国汽车行业谁是流量之王，雷军将毫无悬念夺冠，有雷军的地方，对其他汽车品牌来说，就是流量荒漠。那么，第二名
问界M9大定突破20万，交付15万辆
1月8日，上市一年累计大定突破20万的问界M9迎来一个重要里程碑事件——第15万辆用户交付仪式在北京举行。赛力斯集团董事
吹牛，领克900断代式领先理想L9和问界M9？
赔偿500万元！1月3日，陈震的萝卜报告因为抢发了领克900的视频，违反了保密协议，扰乱了领克的正常传播节奏，随后收到了
独家曝光一汽-大众经销商年会，2025会变好吗？
懂王来了，逆全球化，增加关税和贸易壁垒，推动制造业回流将是特朗普第二任期的底色。争抢制造业必将成为中美双方的博弈重点。2
消失的广汽乘用车，成长起来的广汽传祺
今年8月，广汽集团旗下的广汽乘用车有限公司发生工商变更，企业名称变更为“广汽传祺汽车有限公司”。当企业名变更为与品牌名一
蔚来错在哪，何以至此？
12月21日，在2024蔚来NIO DAY上，蔚来正式发布了行政旗舰轿车ET9，售价78.8万元起，采用BaaS电池租用
售价9.49万的奇瑞风云A8L能否战胜比亚迪秦L？
太夸张了，奇瑞竟然把新车上市活动搬到了碰撞实验室！12月17日，奇瑞风云A8L正式上市，上市的地点比较有意思，竟然在碰撞
iCARV23，怂就对了
我真的看不惯有些媒体的吃瓜心态，看热闹不嫌事大，就盼着打起来才高兴。12月16日，iCAR V23在北京正式上市，官方指
传一汽-大众高层大换血，集团副总罕见空降
7月11日，一汽集团正式对外宣布，原东风汽车集团股份有限公司总裁助理、神龙汽车有限公司总经理、党委书记 陈彬，正式出任中
当极越股东拒绝输血时，北京现代股东却大方地又给了一口奶
极越汽车的突然性死亡已经成为了网络上最热门的话题。很多人想不通，也想不到，怎么会是极越？1、它背靠两大股东，百度和吉利，
曝中国某知名车企再现员工猝死
当比亚迪乘用车COO何志奇，在要求供应商2025年降价10%的邮件中，预判了2025年的中国车市：“2025年，新能源汽
极越原地解散，为什么那么多热门汽车品牌热衷于“造谣式辟谣”
极越汽车的小伙伴们没有等到双12，却等到了公司就地解散的噩耗。其实，此前早有传闻，集度汽车（极越的主体公司）开启大规模裁
