墨西哥男子登陆钓鱼岛后，日本抢在中国前头，率先对其进行管控。此事，日方的行动，将给中国新的启示，解放军也将加速补短板，在钓鱼岛周边作出更加缜密的部署。

中日海警船

日前，港媒报道称，一名墨西哥男子通过简易的漂流装置，直接登上了钓鱼岛，日本巡逻船率先发现了该男子，并且使用直升机将其管制。

目前，日本方面称，已经将偷渡客的个人资料送检，该男子40多岁，是被黑潮冲到了钓鱼岛。据相关人士表示，该男子很有可能是从日本最西端的与那国岛出航的。

从此次事件中能够看出，日本的快速反应，有很大程度上是“钻了空子”。

就现阶段中国海警的相关部署来看，中国海警船大多数是从我国东海沿岸的基地出发，距离钓鱼岛距离较远。

举例来说，如果中国海警船从上海出发，那么与钓鱼岛巡航位置的距离，就超过了600公里。以海警船的平均航速来说，一般情况下，需要将近一天一夜的时间。

而日本所控制的石垣岛，和钓鱼岛之间的距离，仅有160公里左右，也就是说，日本在地理位置上占据了更大的优势。

钓鱼岛

事件发生后，有质疑声认为，中方已经对钓鱼岛实现了“常态化巡逻”，为什么还会被日本“捷足先登”？

需要强调的是，“常态化巡逻”，并不是24小时驻扎，而是会根据一定的频次，去钓鱼岛周边巡航。

况且，在钓鱼岛问题上，中方更多地偏重于管控日方“海上保安船”，或者是日本渔船。这类船只不仅有定位信息，而且尺寸较大，方便追踪。

但此次墨西哥偷渡客只是靠着一个没有任何定位的“小木舟”，甚至只是个小舢板，故而利用远程科技手段较难追踪，而日本此时的近距离位置，就占尽了优势。但是距离并非无法改变的问题，中方如今已经开始进行相关的部署。

此前，日媒报道称，通过相关的卫星图片，日方发现中国疑似在扩建新的“军事基地”。该基地位置是在浙江玉环岛，与钓鱼岛的直线距离，仅有345公里左右，也就是说，一旦玉环岛能够作为巡航钓鱼岛的起点，那么目前中方面临的距离问题，就能够迎刃而解了。

中国海警船

日媒表示，中国在扩建之后，就能够在玉环岛基地停靠大型船只、降落大型直升机，甚至还能在该基地进行特种部队的训练。

日媒提到，2018年时，玉环岛的码头仅有350米左右，但如今已经接近1800米，如此长线的码头，自然不会是为了渔船设置的。

但是，不论日媒的报道是否属实，玉环岛作为中国的领土，不论中方如何开发，那都是中方的内政，轮不到日本置喙。如果玉环基地落成，中国海警在钓鱼岛的部署，会更加缜密，应对类似的突发事件时，也不会给日本说话的机会。