2024 年 12 月，华为乾崑智驾 ADS 3.2 版本正式发布，其中最引人瞩目的当属车位到车位智驾功能的升级，这一突破为智能驾驶领域带来了全新的变革.
华为乾崑智驾 ADS 3.2 版本的车位到车位智驾功能具有诸多优势。首先是首趟即可用，无需事先记忆，驾驶者首次驶入陌生停车场就能直接使用该功能，无需像行业内其他产品那样先跑一遍车位和路线让系统记住。其次是有位就能停，在起点与终点的停车场均无需固定车位，即使车位被占，车辆也能智能漫游寻找新车位，比如在酒店、办公场所等地的地下车位，只要有空位就能自动泊入，大大提高了停车的灵活性和便利性。最后是越开越好用，该功能依托 “自主学习” 技术，可不断拓展支持的园区及停车场范围，随着智能驾驶出行规模的扩大，覆盖的停车场数量将越来越多，为用户提供更加广泛、便捷的智能泊车体验.
除了车位到车位智驾功能，ADS 3.2 版本还带来了泊车代驾 VPD 功能。这一功能支持车辆自主寻找停车位、召唤至车主上车点以及远程挪车等场景，真正实现了从停车到出发的一系列智能化服务，让用户无需再为停车问题烦恼，进一步提升了出行的便利性和舒适性.
在技术层面，ADS 3.2 版本运用了多项先进的 AI 技术，如机器学习、深度学习以及基于大数据的智能决策系统，借助强大的 AI 算法，车辆能够实时分析周围环境，进行智能决策，从而实现更加精准、高效的智能驾驶.
此次升级还在多个方面进行了优化。例如，新增了避开施工道路及最优路线的行驶支持，优化了在 NCA 拥堵场景下的换道能力，并且用户可通过 P 档激活智驾功能，使智能驾驶技术的运用更加灵活；主动安全方面新增加的 ESA 紧急转向辅助功能，能在紧急情况下为驾驶员提供及时有效的辅助，提升驾驶的安全性。此外，ADS App 和交互功能也有显著升级，新增的 ADS 3D 视图及 AVP 代客泊车的分屏显示功能，让用户在使用智能驾驶时有更直观的视觉体验，后视摄像头的清洗提示、AR-HUD 智驾减速动效等设计，则增强了系统的用户友好性.
随着华为乾崑智驾 ADS 3.2 版本的发布，智能驾驶技术又向前迈进了一大步，为用户带来了更加智能、便捷、安全的出行体验，也为智能汽车行业的发展树立了新的标杆。未来，我们有理由相信，华为将继续引领智能驾驶领域的创新与发展，推动整个行业向更高水平迈进.
