放眼整个江苏，若论资源，苏北地区平原地域辽阔，丝毫不输苏南。苏南地区坐拥太湖，苏北也有洪泽湖相伴，淮河穿流而过，还有那一望无垠的平原，典型的鱼米之乡。但在发展进程里，苏北却总追不上苏南的脚步。苏锡常一带工业蓬勃兴起，是拉开差距的关键因素。试想，要是苏北城市也能建起连绵的工业区，发展态势肯定大不一样。
制约苏北发展的因素不少。首当其冲的是耕地红线，大面积的农业用地，使得苏北难以大规模拓展工业。江苏的政策规划中，苏北定位倾向农业，苏南侧重工业。单纯算经济账，一亩农田种粮的收益，和盖厂房办工业相比，差距明显。江苏若想在经济总量上超越广东，大力扶持苏北、转变其以农为主的政策势在必行。
交通方面，苏北也和苏南差了一大截。过去，除了徐州铁路交通发达，其他苏北地级市的高铁线路寥寥无几。好在近些年逐渐追赶，不过与苏南的距离仍不小。像扬州、淮安，在运河水运兴盛时，曾是响当当的运河大都市，可铁路时代一来，便逐渐没落。
如今，苏北高铁建设不断加密，盐城到无锡高铁的开工，助力交通再升级，但离苏南还有差距，后续仍需持续发力，让高铁网络更密集。好在苏北有人口红利，坐拥丰富资源，还有广袤平原。手握这些资本，只要持续奋进，未来的苏北定能闯出一片新天地，发展得越来越好！
流金岁月
啥叫苏北一直不如苏南，八十年代九十年代，常州（不谈镇江）还不如苏北。