骁胜的2023新品发布会上，由bobber风格的新款巡航太子车“驯风300”领衔，携“大脚攀爬者 C版”和“GV300S 定制版”一同亮相。其中驯风300公布的售价为单座版25980元、双座版26580元 ；大脚攀爬者 C版为14780元，GV300S 定制版则稍晚一些择机上市。

先来看主角驯风300，实车比之前预告的效果图要好看一些，个人觉得左后视角是全车颜值最高的地方，悬浮的马鞍式单座、包裹式挡泥、背鳍式尾灯，都为它增色不少。不过整车跨界元素还是有些多，油箱两侧和刹车盘上的通风进气口、车头大灯上的整流罩，以及造型新奇的单边双出排气管，都让它散发出一种特立独行的味道。

驯风300的动力部分还是与GV300S相同，排量296cc的V型60°双缸水冷发动机，最大功率22kw，在8500转时产生，最大扭矩25.6N.m，在6500转时产生，匹配六档变速箱，标配FCC滑动离合和皮带传动，太子巡航车的几项硬指标还是不缺的。硬件部分包括倒置前减震、中置可调后减震、前后碟刹双通道ABS、前16寸后15寸轮毂、前120后150滕森轮胎。油箱容积为13L，整备质量为187kg，座椅高度为710mm。

再来看大脚攀爬者 C版，外观并没有发生太大的变化，还是具有强烈攀爬风格的复古车款，相比驯风300应该更符合保守一些的车友审美。C版和老款的主要区别在于将前18寸轮毂缩小到17寸，坐高从810mm降低到795mm，并且升级了液晶仪表和滑动离合，在售价不变的情况下，对入门级车友而言，性价比更高，也更容易上手。

最后的GV300S 定制版暂时没有公布售价，但和现售款的区别已经提前公布，主要包括加高了车把、前移了脚踏、修改了坐垫，让坐姿更加轻松舒展，从原来的运动巡航向传统太子过渡。其它细节等正式上市后在进行比对，估计动力、硬件、配置、售价都不会有太大变化。

在发布会上，骁胜还透露了未来3-5年计划，至少会有15款新车上市，并进军踏板市场和研发直列四缸发动机，初步将以150cc复古踏板和650cc四缸仿赛开路，打造丰富多元的产品策略，看上去还挺诱人的。车友们，你看好这个与轻骑合资的韩国品牌吗？喜欢摩托车资讯，关注老凯，点赞留言，收藏分享吧！