“中国轻客第一品牌”上汽大通MAXUS轻客家族又迎新成员，“轻朋客友”们购车再添新选择！近日，上汽大通MAXUS轻客品牌“新途”和新能源轻型车品牌“大拿”双线并进、三车齐发。
新能源轻型车领导者“大拿”品牌再迎“实力战将”，全新“智慧高效纯电客车”大拿M1首发上市，新车立足“9座越级空间+同级最低17.5kWh电耗+Euro NCAP顶级铂金安全”等优势，起售价为20.68万元，领先配置叠加诚意之价，助力车主成为赚钱大拿、客运“赚”家。2025款新途EV70携手新途EV90焕新发布，起售价分别为22.65万元与30.9万元。新车搭载宁德时代100kWh超大电池，带来突破510km的CLTC续航，更有最长延保至8年/80万公里的电池质保，成为客运出行的“天花板级”轻客车型。基于上汽大通MAXUS行业领先的Van Life场景化造车能力，无论是高效专家的“大拿”，还是打造MPV级乘用体验的新途EV70、主打高端商务出行的新途EV90，都致力于满足用户全场景出行需求。
【上汽大通MAXUS轻客家族“三电齐发”】
稳居新能源轻型车行业“大拿”，大拿M1成为客运市场“新质”引领者
是用户创造美好生活的“赚钱大拿”，更是荣获国际认证和用户口碑的“全球大拿”。主打高效智慧的全球车“大拿”，上市仅一年，不仅助力上汽大通MAXUS新能源轻型车在2024年1-8月实现129.7%的销量同比大增，还拿下欧洲Euro NCAP商用车评级最高铂金荣誉、2024中国新能源挑战赛全能奖等国内外顶级荣誉，实现了市场与口碑的双丰收。而这次上市的大拿M1又以“智慧高效纯电客车”的产品定位完美覆盖了各类客运场景。
【上汽大通MAXUS大拿M1上市发布】
面对不同用户的多元用车需求，大拿M1能提供家庭出游、商务出行、定制旅游客运等客车“行业更优解”。就以国庆假期常遇到的出行场景为例。大拿M1的“2+2+2+3”的4排9座布局，间距最大可达750mm，长途旅行时确保乘客腿部伸展自如；进出后排过道宽度达到了485mm，乘客在车内无需担心拥挤或不便。透光面积达2㎡的隐私玻璃侧窗，既保证了车内充足的采光，又有效保护了乘客的隐私。多人乘坐时，空间装载能力是关键。大拿M1尾部行李区纵深达478mm，空间宽敞，最大可同时容纳9个行李箱，满足“一人一箱”装载需求。同时0.52米超低设计的尾门地板，极大地方便了乘客轻松搬运行李，而尾门的举升功能更是在乘客拿取行李时，贴心地提供了遮阳避雨的便利。
【上汽大通MAXUS大拿M1内部空间设计】
场景使用越丰富对细节的要求就越高，大拿M1前排副驾区采用翻盖式手套箱+储物网兜设计，为行程所需的各种备品如票据、文具、急救包等提供了充裕且有序的收纳空间。升级搭载的64kWh磷酸铁锂电池，CLTC续驶里程高达405公里，无论是短途的周边游还是长途的跨省旅行，让用户远离续航焦虑，而低至17.5kWh的百公里电耗又大大降低了出行成本，让出行更加经济实惠。此外半小时内极速补电至80%、标配豪车同款电子怀挡以及12.3吋高清触控屏、行业领先的“无感”交互设计、6.6kW大功率对外放电等“大拿”系原有的丰富齐全的配置和功能，大拿M1也进行了精心优化，带来全程更加高效、舒适、愉快的出行时光。
【上汽大通MAXUS大拿M1智能座舱】
在日常营运的繁忙街道上，或是家庭出游的蜿蜒山路上，安全始终是悬在每位驾乘者心头的那根紧绷的弦。因此大拿M1在继承了品牌Euro NCAP顶级铂金安全品质的基础上，标配了一系列先进的安全配置。想象一下，当一位营运司机驾驶着大拿M1穿梭在国庆拥挤的高速或景点专线中，突然前方出现加塞、行人横穿等情况，自动紧急制动系统迅速响应，及时刹车，避免了一场可能的悲剧。车道偏离预警系统如同一位警醒的伙伴，时刻提醒驾驶员保持车道，防止因疲劳驾驶而引发的意外。车道保持辅助系统则默默工作，确保车辆稳定行驶，即使遇到突发情况，也能迅速调整，保障行车安全。胎压监测系统这个看似不起眼的配置，在路况多变的情况下却发挥着至关重要的作用，它实时监控轮胎状态，确保轮胎压力适中，既提高了行车稳定性，又延长了轮胎使用寿命，为用户的钱包也省下了一笔不小的开销。
与用户共赴“新途”，2025款新途EV70&EV90双子星携100度大电池满电上市，电力十足
为解决城市高频运营场景下的续航焦虑问题，此次2025款新途EV70最大的亮点便是三电系统的全面升级。新途EV70豪华版Bus新增搭载宁德时代100kWh高密度磷酸铁锂电池的车型，CLTC续航里程高达510km；无论是城际旅游专线、定制客运、公司通勤还是大家庭出行，叠满“续航Buff”的新途EV70都能应对自如；同时在标配液冷、液热等技术延长电池使用寿命的情况下，电池质保最长可延保至8年/80万公里，实现营运周期的全覆盖。
【上汽大通MAXUS 2025款新途EV70】
除了“电力十足”，新途EV70还以多方面进阶的产品力与用户共赴“新途”。以豪华版长轴中顶9座车型为例，其超大空间使得座椅前后最大间距达750mm，腿部伸展无忧，后排进出自如，入座毫无“逼仄感”，配合大功率前后冷暖自动空调，哪里都是舒适区。不仅如此，为了进一步提升乘坐体验，新途EV70还配备了豪华皮质独立座椅、后空气悬架，坐享舒适、长途不累；电动移门和电动踏步的配置组合，也让乘客上下车更具仪式感和便利性。在保证乘员空间的同时，其行李区纵深最大也可达435mm，轻松容纳9人行李，由内而外、从前到后营造“头等舱级”的出行体验。
在保障用户乘坐舒适性外，安全更不容忽视。新途EV70搭载包括自适应巡航、自动紧急制动、变道辅助及车道保持等在内的L2.5级智能驾驶辅助系统，将主动安全落到实处，与新途EV90在严苛的欧洲Euro NCAP安全评级中荣获“黄金”等级，处于榜单第一梯队。
【上汽大通MAXUS新途EV70】
新途EV90此次各车型动力电池全面提升，其中最受高端商务客运青睐的15座加长轴高顶车型也同样全新搭载了宁德时代100kWh大容量电池，全系CLTC综合续航里程高达465km。同时作为国内首个量产应用高效六合一电驱的商用车，新途EV90除了电池升级外，电机也实现了170kW最大功率、330N·m最大扭矩的强劲动力，媲美2.0T发动机，同级领先。
【上汽大通MAXUS新途EV90】
新途EV90搭载了12.3吋高清触控大屏，科技感拉满。另外还全系标配LED自动大灯、新增电子驻车功能和电子怀挡，9座车型标配主驾座椅10向调节等多项同级专属亮点配置和功能，豪华旗舰皮质包裹式座椅，让多人出行不将就，每一座都得到贴心照顾。
【上汽大通MAXUS新途EV90】
凭借全面且出众的产品力，上汽大通MAXUS“新途”轻客已“名满”全球市场。在竞争激烈的欧洲，新途EV70和新途EV90荣获Euro NCAP“黄金”评级，再加上大拿V1的“铂金”荣誉，三款轻客产品在安全领域“顶峰相见”，让上汽大通MAXUS“最安全轻客品牌”称号实至名归。
【上汽大通MAXUS轻客家族在Euro NCAP商用轻客评级中连获三金】
实际销量表现也颇为亮眼。在发达的欧洲市场，今年1-7月，上汽大通MAXUS在德国轻型商用车细分市场占据了5.7%的显著市场份额，燃油旗舰车型新途V90以31%的增长速度远超整个大型厢式货车细分市场。同期，以新途EV90为代表的新能源大VAN在英国、挪威、瑞典、西班牙、比利时、意大利等发达国家均以高市占率位居第一、第二，以新途EV30为代表的新能源中小VAN在爱尔兰、奥地利、土耳其等地同样位居前二。同时在澳洲，新途V90已连续两年稳居市占率第一，打破德系长达23年的霸榜局面。在南美智利，新途EV系列同样持续畅销，已助力品牌连续三年蝉联智利EV市场榜首。代表中国高端轻客出海十三年，上汽大通MAXUS已逐渐成为“全球发达国家首选中国轻客”。
【上汽大通MAXUS“新途”系列在海外】
上汽大通MAXUS致力于为全球市场和用户提供更高品质、更高性能、更智慧、更高效、更安全的商用车出行方案，也渐渐收获了用户赋予的“中国轻客第一品牌”“全球发达国家首选中国轻客”“全球新能源轻型车领导者”等称号。未来，“新途”“大拿”双品牌也将继续与用户携手并进，推出更丰富、更高品质的产品，为用户更美好的出行生活全面赋能。
上海汽车集团股份有限公司
SAIC Motor Corporation Limited (SAIC Motor)
上汽集团是国内规模领先的汽车上市公司，正在紧紧围绕“以用户为中心”，发力新一代智能电动汽车，加快向技术升级化、业务全球化、品牌高档化、体验极致化的用户型高科技企业转型。2023年，公司销售整车502万辆，继续保持国内领先地位；新能源汽车全年销售112.3万辆，销量位居国内车企第二；全年海外销量达120.8万辆，连续第八年蝉联国内行业第一。2024年，公司第20次跻身《财富》世界500强，排名第93位,产品和服务遍布全球100余个国家和地区。
上汽把握“场景创造价值、数据决定体验、软件定义汽车”的行业变革趋势，着力打造新一代智能电动车的整车架构，并以此拉动多个整车技术攻关项目，加快关键技术研发和落地，塑造从芯片、操作系统、软件、数据闭环到对应场景的全新整车集成能力，具备中央集中式控制结合区/域控制、云管端一体化、数据驱动和迭代、智能感知、智能驾驶、智能座舱、整车运动智能控制、一体式铸造、分布式制造等产品和制造技术的最新特征。同时，公司紧盯技术发展趋势，在固态电芯、800V 高压、ChatGPT 人工智能和机器学习的技术应用、可再生能源和材料科学等领域，加大技术研发深度，加快形成自主核心能力。到2025年，上汽自主品牌占比将达到60%，新能源车占比达到50%，智能网联汽车占比超过50%，海外销量占比超过20%，结构优化实现突破，基本完成新老赛道发展动力切换。
