仰光环状线有没有山手线的感觉

在日剧、日漫中，东京的轨道交通可谓是常客，其中山手线的出镜率是相当高。在国内的铁路爱好者圈子里，山手线也是鼎鼎大名。

东京山手线

仰光

环状线并非东京的专利，东南亚国家缅甸的旧首都仰光也有一条环状线，作为市民日常通勤的交通动脉，无论是运行方式、作用还是地位，都和山手线有些类似，称得上是缅甸版的山手线。

仰光环状铁路是一条位于缅甸仰光的通勤铁路线，主要营运于仰光市内以及周边卫星城镇。环状铁路总长约45.9千米，其中包含39座车站，每日运行约20班车。

环状线运行时间很长，每日自早上3时45分至晚上10时15分营运，顺、逆时针方向均有班次行驶，票价计费方式是每15英里收费100缅元（约美金9分）。非缅甸籍旅客在仰光中央车站可以向服务台购买一日乘车券，价格为1200缅元或1美元。

提供贩售100000至150000张车票。环状线绕行一圈约为三小时，可以览遍仰光市容。环状线的车票价格便宜，是低收入的仰光市民重要的交通工具。

仰光环状线于英国殖民时期开始建造，并于1954年增建为双轨系统。2011年7月，缅甸铁道部宣布希望将仰光环状线的经营民营化。2012年12月，日本国际协力机构向缅甸政府提出协助仰光都市发展计划，其中包括改善都市交通的基础建设。

仰光环状铁路沿线拥有39座车站，连接了仰光大部分重要区域。线路起点于仰光中央车站、迄点于敏加拉顿车站，是距离仰光国际机场最近的车站。运行方式：右行（R）为仰光中央车站往东方出发之方向、左行（L）则为往西方。缅甸虽然发展程度还不高，但是近年来进行了一系列行动，经济满满有了起色，也许不久的将来，仰光也会拥有自己的地铁线路了。