5月20号那天，是我和媳妇结婚5周年纪念，当天我和媳妇又一起去提了新蒙，从此520对我们的意义又多了一层！
我们买的是1.5T混动，ST-Line，原本我想选渔火红，但身边人说颜色太“骚包”了，所以后面才选了霓裳灰，双色车身+运动套件一样帅气，比红色还多了一点低调的感觉。
从5月份提车到现在一个多月了，目前开了1200公里，跑过三次高速，平时都在市区里面开。目前这台车给我感受最深的就是油耗特别低，高速路上我一般就是100km/h这个速度跑，不龟速也不超速。第一次跑高速我忘了看油耗，后面两次我关注了一下，200公里左右的路程，新蒙一次油耗是6.2，一次油耗是6.4，我觉得还行。最惊喜的还是市区油耗，上下班高峰期开的话油耗特别低，3.6我都开过，大多数情况下油耗基本会保持在4-4.5之间，偶尔激烈驾驶油耗会上5，但也比油车好太多！我同事那台1.5T燃油版轿车，平均油耗不会低于7个，要是堵车的话就更高，难怪现在买混动车的人越来越多。
新蒙颜值高，这是我们选择它的原因之一，前脸好看，媳妇说比我们之前看的凯美瑞和雅阁漂亮。两边像刀锋一样的日行灯造型也很犀利，怎么看怎么喜欢。
双腰线，大溜背，黑车顶，低风阻运动轮毂，轿跑气质拿捏得sisi的。
隐藏式门把手，解锁弹出来的反应挺快的。
新蒙不只是看着运动，开起来也很爽快。毕竟是“双擎”嘛，1.5T发动机，还加一台电机，开起来非常有劲儿。起步一点不肉，开着和电车感觉差不多，安静、丝滑，油门轻点就走，中途加速的时候会感觉到“双擎合璧”的大马力，油门响应快，大脚油门下去动力一下就爆发出来了，只要油门不松动力输出就源源不断，加速感可以持续挺久，不会有疲软的感觉。之前试驾雅阁混动和凯美瑞双擎的时候我觉得前段加速还不错，但后段加速感觉会差点，可能是因为它们都用的自吸发动机吧，后劲儿不太足，急加速的爆发力也不如新蒙。
尾灯很漂亮，三柱造型有立体感，也有辨识度，远远一看就知道这是新蒙了。
车里的氛围灯效果不错，亮度颜色都可以自己调，我喜欢把亮度拉满，不管什么颜色都好看，晚上开车很有feel。
两米九五的轴距带来的后排空间可以说非常豪横，后排满座都觉得很宽松，用我媳妇的话说，这就像一个KTV的“豪华大包间”，哈哈哈。雅阁和凯美瑞两米八三的轴距就算个“中包”吧，腿部空间还是差了点。
新蒙后排地台也比较平，目测只有几公分，铺上脚垫之后几乎可以忽略不计。雅阁和凯美瑞那两台车地台都比较高，脚不好放，在后排中间坐着没那么舒服。
昨天我刷到了之前销售的朋友圈，说新蒙又有新活动了，现在买车直接送7k+的购车补贴，金融补贴最高8k+，置换补贴最多1W，还送3年3次基础保养，这个倒是和以前一样。总的来看，比我买车那会儿的优惠只多不少吧，无所谓，我就当早买早享受了。
