北斗卫星导航系统从区域服务扩展到全球服务，在市场需求推动、政策支持与产业发展的背景下，低功耗单北斗多频车载定位导航模块因高集成度、低功耗、多频点接收等特点，在精准定位导航、提升行车安全、优化交通管理、降低运营成本、支持智能网联汽车发展等方面有应用优势。
北斗系统的发展与完善
北斗卫星导航系统作为我国自主发展、独立运行的全球卫星导航系统，已从区域服务扩展到全球服务，其性能和功能不断提升。
北斗三号系统的建成，标称空间星座由多种轨道卫星组成，能够提供更稳定、更精确的信号，为低功耗单北斗多频车载定位导航模块的高精度定位提供了基础支持。
市场需求的推动
1、智能交通领域：随着汽车保有量的不断增加以及人们对出行品质要求的提高，对于车载定位导航系统的需求日益增长。精准的定位和导航功能有助于提高交通效率、减少拥堵，提升驾驶体验和安全性，低功耗特性则能满足车辆长时间运行对能耗的要求，延长车载设备的使用时间。
2、自动驾驶技术的发展：自动驾驶是未来交通的重要发展方向，车辆需要高精度、高可靠性的定位信息来实现精确的路径规划和行驶控制。低功耗单北斗多频车载定位导航模块能够为自动驾驶系统提供稳定的定位支持，同时其低功耗特点有助于降低车辆整体能耗，符合新能源汽车等发展趋势。
3、物联网与车联网的融合：在物联网和车联网快速发展的背景下，车辆作为移动的信息节点，需要与其他设备和网络进行实时数据交互。定位导航模块作为车辆的重要感知设备，其低功耗性能能够更好地适应物联网设备的能源限制，实现车辆的远程监控、调度管理等功能，提升交通运输的智能化水平。
政策支持与产业发展
政府出台了一系列政策支持北斗卫星导航产业的发展，包括研发投入补贴、税收优惠、示范应用推广等，鼓励企业加大在北斗领域的技术研发和产品创新，推动了低功耗单北斗多频车载定位导航模块等相关产品的研发和产业化进程。
我国已形成了较为完整的北斗产业链，涵盖芯片研发、模块制造、终端设备生产、系统集成与应用服务等环节，产业规模不断扩大。在这一产业环境下，低功耗单北斗多频车载定位导航模块作为关键的基础部件，得到了快速发展和广泛应用。
主要特点
1、高集成度与小尺寸：如天工测控的SKG12DI-02、SKG12D-09H等系列模块，尺寸仅为12.2×16mm，便于在车载设备中进行集成和安装，能够有效节省空间。
2、低功耗性能：待机典型功耗小于20μA(@3.3V)，双频连续运行典型功耗小于44mA(@3.3V)，这对于车载设备来说非常重要，可以减少车辆电池的耗电量，延长设备的使用时间，同时也有助于降低车辆的能耗成本235.
3、多频点接收：支持北斗二号、北斗三号的多个频点，如b1i、b1c、b2i、b3i、b2a、b2b等，能够接收和处理来自北斗卫星系统的多个频段信号。通过多频信号的融合处理，可以显著提高定位的精度，因为不同频段的信号在传播过程中受到的影响不同，多频观测可以消除或减弱这些影响，从而提高定位的准确性。
4、高性能定位与授时：单点定位精度可达<1.0m@CEP50，推算定位误差小于3%，并且集成了高精度授时引擎，授时精确度优于10ns，适合于车载定位导航以及电力、4g/5g通信等领域的授时和定位定向应用。
5、快速搜星与抗干扰：基于专有的快速搜星技术，可以快速地接收大量的可见卫星信号，实现快速且准确的定位，尤其能够显著改善如城市峡谷等复杂环境下的定位性能。同时集成了专有的抗干扰硬件加速电路，可以快速地检测并抑制射频干扰，确保在各种复杂的电磁环境下都能稳定工作。
6、高位置更新率：集成高性能嵌入式CPU，最大位置更新率可以达到20Hz，能够实时、准确地反映车辆的位置变化，为车辆的导航、监控等应用提供更及时的数据支持。
应用优势
1、精准定位导航：在车载导航系统中，能够为车辆提供高精度的定位信息，即使在城市高楼林立、山区等复杂地形环境，或者在隧道、地下车库和高架底下等卫星信号遮挡的场景下，也能通过多频信号融合和航位推算技术，实现连续的高精度3D定位，为驾驶员提供准确的路线规划和导航指引。
2、提升行车安全：高位置更新率和精准的定位数据，有助于车辆的自动驾驶辅助系统(ADAS)更准确地感知车辆的位置和周围环境，及时做出预警和决策，如前方碰撞预警、车道偏离预警等，从而提升行车的安全性。
3、优化交通管理：通过车载定位导航模块收集的车辆位置、速度等信息，可以实时传输到交通管理中心，为交通流量监测、路况分析、智能交通调度等提供数据支持，有助于优化城市交通流量，缓解交通拥堵。
4、降低运营成本：低功耗的特点减少了车辆能源的消耗，对于电动车辆来说，可以进一步增加续航里程;对于燃油车辆来说，也有助于降低油耗成本。同时，模块的高集成度和可靠性，降低了车载设备的故障率和维护成本。
5、支持智能网联汽车发展：作为智能网联汽车的关键组成部分，低功耗单北斗多频车载定位导航模块能够实现车辆与车辆(V2V)、车辆与基础设施(V2I)之间的高精度定位和信息交互，为智能网联汽车的自动驾驶、车路协同等应用提供了重要的技术支撑。
