“央企东风是东风奕派最大的品牌资产。”东风奕派炜业隆申店市场经理梁先生介绍说，购买eπ007的车主年龄偏低且多为第一次购车，“买的放心，用的放心”是一个很重要的原因，不用担心过几年品牌会突然消失；对eπ008感兴趣的车主多以家庭增换购为主，决定会相对谨慎，一般会经历多轮对比试驾体验。

“奕派入沪百日，炜业店新车交付近八九台车。”梁经理介绍说，目前累计订单超过　100台，其中eπ007交付超过80台。就一个全新品牌而言，单店取得这样的成绩来之不易。

2024年3月23日，东风eπ007正式在上海上市。作为东风重返上海市场的新能源品牌，东风奕派不仅是一个全新的品牌，还承担着重振央企东风品牌的重任。“浴火重生”的东风乘用车，旗下拥有东风纳米、东风风神和东风奕派三个子品牌，其中，东风风神在上海经营多年，品牌逐渐式微，目前仅有2家专营店而且都分布在外环线以外的浦东和宝山地区，名声不显；均价10万级的东风纳米暂无明确计划进入上海，东风奕派就成为东风布局上海的主力品牌。

上海是国内最先实施新能源汽车准入政策的城市，东风奕派进入上海，从产品申报到获得销售资质，从客户资质审批到获得新能源牌照，对品牌来说都是新课题。东风集团旗下就曾发生过某品牌新车上市半年无法获取牌照的尴尬经历。与此同时，eπ007上市正值今年车市价格战涨潮之际，与先期上市的成熟品牌相比，东风奕派的压力可想而知。

“开业初期，到店客源很少。”梁经理依然记得，门店开业初期，为了让客户对东风奕派新车有更直观的认识，不得已从厂里申请了几台eπ007工程试制车“充场面”。

eπ007是东风奕派首款量产车，定位智雅纯电轿跑。在量产车到来之前，仅凭动感外观设计与舒适内饰做工给消费者留下第一印象实属不易。新车上市后，到店客流明显增加，出色的性能与先进的智能科技吸引了众多车迷的目光，订单与交付量稳定增长。

“为了争取每一张订单”，专营店付出的要比其它品牌更多。上海炜业旗下同时经营东风岚图、东风日产、广汽埃安等品牌。作为新品牌，店内调集了集团最优秀的工作人员，每个人心里都明白，客户进入门店接触的第一个人，都有可能影响最终订单达成。

为了提升品牌曝光度，除了与线上多平台合作，专营店还会不定期在周末前往商超举行快闪、路演等活动，并现场提供试驾车辆，以方便客户第一时间能上车试驾体验。

炜业隆申店销售经理朱先生介绍说，eπ007 的客户主要以90后为主，在到店试车前一般都做足了功课，最终打动客户下定的主要来自操控表现与驾乘体验。从客户反馈看来，偏法式底盘调校是eπ007最突出的优势。

上个月新上市的eπ008，定位家用大型六座智能SUV，舒适大空间尤其是二排带腿托独立座椅等豪华配置，以及卓越的驾驶体验，成为家庭增换购首选目标车型之一。目前，上海首批eπ008已完成交付。

等闲识得东风面，奕派入沪百日红。6月18日，随着位东风奕派竞营店在青浦开业，东风奕派上海首批9家门店全部投入运营。东风奕派营销事业部东南大区总监陈超然引用“长风破浪会有时，直挂云帆济沧海”表达了对东风奕派未来发展的坚定信心。最新统计显示，截止6月底，eπ007国内终端零售累计突破1万辆，新车eπ008已在多地陆续开启交付。