电动越野，这事儿靠谱吗？
当路虎也开始玩“小号”卫士，还直接上了电，你是不是也跟我一样，脑袋上冒出仨大问号？
路虎卫士运动版，这名字一听就挺“卷”的。
渲染图一出，有人说这是“卫士极光版”，也有人调侃这是“发现卫士运动版”。
反正就是俩字——“小了”。
但“小”有小的玩法，人家定位是城市和轻度越野，瞄准的可是奔驰“小G”那块蛋糕。
都说“浓缩的都是精华”，这“小卫士”能不能在城市SUV这片红海里杀出一条血路，还真得走着瞧。
这年头，电动车拼的就是个“芯”。
路虎这次底气十足，因为背后站着“老大哥”塔塔集团。
塔塔砸了40亿英镑，在英国建了个巨型电池工厂，这以后路虎的电动车，电池管够。
这感觉就像家里有矿，心里不慌。
2026年工厂投产，一年40GWh的产能，先紧着自家兄弟用，这算盘打得，贼精！
再说说这“小卫士”的动力，双电机四驱是跑不了的，毕竟骨子里还是个卫士。
续航里程嘛，至少得有个250英里（400公里），不然怎么好意思跟人打招呼？
充电也得快，350kW的快充，那才叫“充电5分钟，续航两小时”。
这些都是“预计”，具体还得看路虎的最终调教。
外观这块，还是熟悉的方盒子造型，但细节上动了不少刀子。
倾斜的前挡风玻璃，更低的车顶，还有那上扬的腰线，都让它看起来更运动。
车门把手也可能玩隐藏式，车顶再来俩“鲨鱼鳍”，妥妥的时尚范儿。
车身尺寸也曝光了，长4.6米，宽2米，高不到1.8米，轴距未知。
这尺寸，在城市里开绝对比大哥卫士灵活多了。
说到竞争对手，奔驰“小G”可不是吃素的。
人家也准备在2024年底推出纯电动版，而且据说续航里程要超过400公里。
这摆明了就是要跟“小卫士”对着干。
路虎想要胜出，除了要有过硬的产品力，还得在营销上下功夫，让消费者觉得“卫士”的品牌更有逼格。
路虎的电动化转型，其实早就开始了。
揽胜纯电版，就是路虎打头阵的先锋。
为了保证质量，揽胜纯电版可是经历了各种严苛测试，什么瑞典的极寒，迪拜的酷暑，统统不在话下。
预计2024年底发布，2025年上市。
揽胜纯电版要是能一炮而红，那对“小卫士”来说，绝对是个好兆头。
话说回来，英国政府对电动车那可是真爱。
又是补贴，又是建充电桩，各种政策扶持，就差把“大力发展电动汽车”写在脑门上了。
有政府撑腰，路虎的电动车在英国市场肯定能混得开。
咱们来猜猜价格。
“小卫士”预计2026年亮相，2027年上市，起售价大概在5万英镑左右。
这价格，不算便宜。
但考虑到路虎的品牌，再加上纯电动的加持，估计还是会有不少人买单。
路虎卫士运动版，能不能在电动越野这片新大陆上站稳脚跟，现在下结论还为时过早。
但可以肯定的是，它给豪华越野车市场带来了一丝新鲜感，也让我们对路虎的未来，多了几分期待。
路虎这步棋，走得妙不妙，咱就搬个小板凳，边吃瓜边看戏吧！
