纵观目前汽车市场中，15万级新能源SUV车型可谓是受到了很多年轻人的喜欢，其中代表车型就有领克06 EM-P和比亚迪元PLUS，为啥说它们两个是“代表”车型，因为一个是插电混动SUV，而另一个则是纯电动SUV，尽管两者在动力系统上有着本质的区别，但它们在各自领域中，都有着不可撼动的地位。

同样15万上下的价格区间内，两者又该怎么选择呢？就着这样的问题，我们往下接着聊。

“时尚单品”对阵“传统经典”，哪种设计更吸引人？

首先，从外观设计方面，领克06 EM-P采用的是领克The Next Day概念车的设计元素，Y型日间灯很是“夺目”，一眼看上去还有点“小领克08 EM-P”的感觉，同时，整个车身除了车体本身颜色之后，其余都做了黑化处理，没有一丝多余的设计。

而比亚迪元PLUS采用的是比亚迪最新的Dragon Face 3.0的设计，整体看上去也要比老款车型更耐看一些，同时在中网位置采用的是一块银色盖板，上面标志采用的是浮雕小篆“元”字，并且这个字是可以发光的，看上去还挺精致。

来到车内，两台车的整体风格也是截然不同，领克06 EM-P的额内饰更为简洁一些，采用的是一体式悬浮岛设计，中间还有一款14.6英寸的悬浮式中控屏，还配备了带有“龙鹰一号”芯片加持的Lynk OS N车机系统，使用手感极好，而中控台区域能看到，它配备了50W的风冷手机无线充电座，取消了手挡杆，换成了怀挡形式，这与目前领克的新车型设计基本保持一致。

而比亚迪元 PLUS的内饰，采用的是“健身房”主题，看得我直呼“内行”，哑铃式的空调出风口、握力式的门把手、推力式的电子挡杆、琴弦式的红色门板装饰件等等，非常具有特色，不过这也会导致评论比较两极化。

动力续航两种取向，喜欢哪种用哪种

在动力和续航方面，两台车使用的并不相同，领克06 EM-P作为一款混动车型，最大的优势在于它结合了1.5L电混发动机+P1+P3电机的优点，不仅加速只需5.9秒，CLTC综合续航还能带来1280km，可谓是性能、续航均在线，同时，由于它是一台混动SUV，平时的使用成本相对传统燃油车来说，也会低很多。

相比之下，比亚迪元 PLUS就没有那么亮眼的数据，这或许和“家用属性”有着直接关系，它是一台基于e平台3.0打造的纯电车型，百公里加速7.3秒，CLTC纯电续航里510km，不过，如果我们城市用车更多一些，它的使用成本优势也能体现出来。

总之，领克06 EM-P和比亚迪元PLUS虽然在动力系统上有所不同，但都各自展现出了自己的优势，同时，它们的市场反响也很出色，如果你来选的话，会更倾向于混动还是纯电呢？