一座桥炸出了一群伪专家，这是一座历经40年风吹雨打的桥，哪怕在08年汶川地震的时候都没有震塌。

但该桥历经半个世纪的岁月，安全承载着两岸居民往返对岸，免除船舶拥挤带来的风险，一座桥的故事除了历经者能完美讲述，我们除了从它的历史岁月来看待可能不会有太多的了解。虽然，这座桥历经过2008年汶川地震，并且完好无损，但却被专家鉴定为危桥，专家建议要拆除。 就在该桥拆除当日，两岸居民都一早前来，站在安全处，最后送别这座陪伴自己长大的桥。轰隆的一声巨响后，漫天飞舞着灰尘。两岸居民有着各种不舍地看着灰尘中的桥此刻与人们告别，可是令所有人想不到的是，灰尘散去桥它还在，两岸居民掌声连片，这是一种敬畏。

爆破组当时用了整整380kg的炸药连续炸了两次，即使在桥身最薄弱的地方打了2000多个爆破孔，一声声的震耳欲聋爆破声之后，大桥依然纹丝不动，灰尘散去好似一个巨人屹立不动地站在那儿，两次爆破只是在安放炸药的地方炸出了几个口子而已，两岸居民再次傻眼了，好好的一座桥，这下真的成了危桥了，爆破组只有接着拆除，直到这座大桥消失在了人们的视线中。为了两岸居民出行方便，当地成立联合施工队重新为居民建起了一座新桥。 这座难住爆破组的桥就是四川简阳的沱江大桥，始建于1967年，全长590.08米，由悬链线双曲拱桥和圆弧线双曲拱桥组成，曾是连接简阳市新旧两城的重要通道。在2008年，由于被鉴定为“危桥”，沱江大桥经历了三次爆破才最终被成功拆除，因此也被人们称为“桥坚强”，真算得上半世纪前的基建之王。

此外，为了适应现代化交通的需求，金简仁快速路上正在建设新的沱江特大桥。这座桥梁采用独塔双索面斜拉桥结构形式，主桥长513米，索塔总高约173米，主梁标准宽度为64米，最宽处达到86.7米。它将成为世界上最宽的大桥之一，预计建成通车后将超越埃及万岁大桥，成为新的世界纪录保持者。 沱江特大桥的设计时速为主道100公里/小时，辅道40公里/小时，将极大地提升该地区的交通运输能力。沱江特大桥的建设是成都市简阳市交通发展的一个重要里程碑，它的建成将极大地促进区域经济的发展，提高人们的出行效率，并成为一个新的地标性建筑。

曾经沱江大桥(桥坚强)是一座具有特殊意义的桥梁，它不仅在历史上为简阳市的发展做出了无限贡献，更在当地建设中扮演着重要角色，对当地居民更是有着深厚的历史意义。当地考虑桥面可能影响两岸居民安全，加上面对现代化交通压力。桥坚强可能无法与快速通道接入了，再多的依依不舍，也不能挽留住这座桥。