一组国产新型舰载机预警机首飞的照片引起了轩然大波，由于它的外形像极了美国海军现役的E-2D预警机，所以不少网友将其称之为"红色E-2D"。不过，虽然外形像极了E-2D，但国产新型舰载预警机的性能却远远超出，尤其是背负的雷达系统，相较于E-2D预警机要有着明显的领先。

目前，E-2D预警机所使用的雷达系统是AN/APY-9雷达，采用了电扫+机扫的工作方式。天线采用了数字波束，相比过去模拟波束的雷达，要强出不少。所以，对于这类采用了数字波束技术的雷达系统，国际上比较广泛的称呼是"数字阵列"。它本质上虽然仍旧是相控阵雷达行列，但是性能上却有着极大的超出。而世界第一款采用数字阵列雷达服役的装备是空军及海军航空兵所使用的空警500预警机。有人认为万吨大驱和隐身战机所使用的雷达系统也是数字阵列，加上最新试飞的新型舰载预警机，那么国产装备中，又多了一款使用数字阵列雷达的装备。

和美国海军E-2D预警机电扫+机扫的组合工作方式不同，国产预警机所使用的数字阵列雷达为固态工作体制，无需转动就能完成对目标的扫描，性能极为先进。此外，从国产新型舰载预警机的首飞照片来看，该机还有着众多"鼓包"，推测应该是集成了专业的电子战能力，在预警搜索，引导己方力量打击对方的同时，还能在电磁空间有效支援己方的行动，封锁对方的电磁信号，为己方的攻击打下基础。可以说，这样的能力是非常重要的，尤其是"预警+电战"这两种功能同时在一架小巧的舰载固定翼飞机上实现，是很了不起的整合。

除了以上这些信息之外，还值得我们欣慰的是，国产固定翼舰载预警机的平台并不是外国产品，而是本国运7中小型运输机的改进，通过升级发动机性能，修改局部气动布局，优化内部结构而得来的全新平台。由于是舰载预警机，它的机体不但要具有耐腐蚀性，而且还要能够折叠自己的机翼，以适应舰上狭小的空间。更为重要的是，这样的机体平台不受国际材料的管控，我们自己就能完成对飞机的生产和改进，自主权完全在我们手中。

当然，还需要说明的一个问题是，国产舰载固定翼预警机是可以在辽宁舰，山东舰这样的滑跃甲板航母上使用的，这两艘航母195米长起飞点，已经达到了使用需求。过去，美国也曾想将E-2C预警机出售给印度，为了检测在滑跃甲板航母上起飞的可行性，美国海军还专门举行了类似的陆基机场测试，结果是"即便没有弹射器，也依旧能够起飞"。所以，未来国产新型舰载预警机完全取代预警直升机，是完全没问题的。