10月30日，吉利汽车集团正式发布全球新一代超级电混——雷神EM-i超级电混。

雷神EM-i超级电混是吉利基于高性能电混的技术体系，汇集全球动力和AI科技，面向市场主流用户开发的全新一代极致节能的超级电混。

凭借在混动电驱、高效燃烧、智能AI、冗余安全等多个技术领域的创新，雷神EM-i超级电混在传承雷神电混高性能基础的同时，也带来五个“新一代”电混体验和用户价值的升级迭代，实现行业领先的超强节能、无损电感、冗余安全、智能AI和可靠品质，是“真电感、真安全、真智能”的全球新一代超级电混。

目前，雷神EM超级电混拥有两大技术体系，包括节能更性能的雷神EM-P超级电混，和极致节能超长续航的雷神EM-i超级电混。其中，雷神EM-P超级电混已在领克07、08等高性能产品上广泛应用；雷神EM-i超级电混将搭载在吉利银河星舰7等车型上，为更多家庭用户带来科技平权的全新享受。

新一代超强节能

得益于吉利自主研发的全新一代“驭风火龙卷”超高效燃烧系统，雷神EM-i超级电混专用发动机的热效率达到了46.5%，在全球量产汽油发动机中最高。同时，吉利还搭配了高效智能热管理系统，暖机速度提高40%，从而实现同等功率下，油耗降低3%。搭载这台发动机的车型，CLTC工况下百公里亏电油耗仅2.67L。

此外，吉利把“纯电11合1”理念导入电混领域，开发出E-DHT 11合1混动电驱。结构更紧凑，重量更轻，减重13.5%，节能效果更出色。至此，吉利无论纯电还是电混，全面进入11合1时代！

值得一提的是，吉利目前已研发出热效率达到48.15%的更高效率发动机，并获得权威机构认证。

新一代无损电感

为了给用户带来更好的电感体验，雷神EM-i超级电混在电驱系统方面实现了重大突破。其全球首发的E-DHT 11合1混动电驱系统，将P1+P3电机、P1+P3电控、SiC无极升压模块、VCU、TCU、PDU、传动系统、TMS热管理系统、G-TCS主动防滑系统于一体，结构紧凑且重量更轻，比Everest减重13.5%。

电机效率最高达到98.02%，电驱综合效率高达92.5%，优于同类产品。此外，雷神EM-i超级电混还搭载了碳化硅无级变压模块，实现了亏电加速不衰减，满电亏电驾驶体验无差异。

新一代冗余安全

传承吉利全球首创的“全域安全”理念，雷神EM-i超级电混全球首发混动安全冗余技术专利，发动机、P1电机和P3电机互为备份，任意一个部件失效，动力系统依然可以正常驱动车辆行驶。同时，神盾插混专用电池拥有5级冗余算法，可避免因电池极度欠压而导致动力丢失，确保车辆可正常行驶。

目前，雷神EM超级电混已获得“行车控制安全”和“馈电高速稳定性”两项专业认证。搭载雷神EM-i超级电混的银河星舰7，在亏电状态下以155km/h的高速在高环上连续行驶2个小时，仍没有出现性能衰减，充分验证了雷神EM-i超级电混的可靠性和稳定性。

新一代AI电混

在智能AI领域，雷神EM-i超级电混也走在了行业前列。雷神EM-i超级电混率先将AI技术应用到动力领域，通过吉利独有的天地云一体化智能网，实现了智慧能量管理、智慧运动控制和智慧云诊断三大全新体验。

系统能够基于多种信息对雷神智能电混进行油电决策等智能化决策，实现千车千面能耗控制，打破规则化混动策略。同时，系统还能凭AI智能保电及轨迹预测，提前精确识别特殊场景的动力需求，高效储能，化解堵车、爬坡时发动机噪声大、动力不足、失速等痛点。

新一代品质电混

作为吉利将向全球输出的高品质超级电混，雷神EM-i超级电混得到世界级“微米工厂”赋能，制造过程中的分组精度可达1微米级，比行业标准提高50%，确保每一套雷神EM-i超级电混都拥有世界级品质。

在验证标准方面，雷神EM-i超级电混符合全球200多个国家和地区的实地验证标准，测试项目超过170项。到目前为止，雷神EM-i超级电混已进行全域全场景超高强度测试，其中动力总成系统试验超1000台次，累计40万小时，耐久测试超4000万公里。

此外，吉利还拥有中国首张“新能源汽车混动系统可靠性认证”S级证书，成为国内首家获得功能安全、网络安全、软件开发3项最高等级认证的企业，品质可靠性验证标准大幅超越国标。

基于此，雷神EM超级电混也成为雷诺、沃尔沃、路特斯等国际品牌首选的中国电混技术。作为中国汽车全球领跑者，吉利也真正实现“融合全球科技，供应全球伙伴，服务全球用户”。