想买国产车，就选这两款，口碑高，技术过硬，其它的尽量不要碰

在汽车工业飞速发展的当下，国产车早已摆脱了过去靠低价抢占市场的旧模样。如今，凭借着深厚的技术积累与大胆创新，国产车在品质、性能、设计等诸多方面都实现了质的飞跃，正逐渐成为消费者购车时的心仪之选。

从曾经的“油老虎”、故障频发，摇身一变成为如今的低油耗、高可靠性代表，国产车企一路以来的努力与奋进有目共睹，它们用实力赢得了市场的认可与消费者的好评，树立起了良好的口碑。接下来，就为大家推荐两款在国产车口碑与技术双双过硬的车型，助您购车一臂之力。

外观方面，新车前脸配备的大尺寸齿刃点阵格栅，两侧大灯组采用分体式结构，上方的 LED 灯组内部造型呈现 V 字样式且采用熏黑设计，而下方的灯组则采用了竖置的设计，在点亮后的辨识度是非常高的。

车身尺寸方面，瑞虎8 PLUS的长宽高分别为4715/1860/1745 mm，轴距2710mm，全系支持5座、7座选装。侧面采用了时下流行的隐藏式门把手，并配备全新的密辐条式轮毂，提升了新车的时尚感。尾部配备了贯穿式尾灯组，灯组内部融合了品牌英文标识，配合下方双边共两出式排气系统，营造出不错的运动氛围。

车内采用环抱式座舱设计，经常碰触的地方都是软性材质覆盖和皮质/真皮包裹，搭配时尚木纹饰板和多色氛围灯，营造出舒适的驾驶氛围。方向盘材质是真皮，采用了电子怀挡，提供上下+前后调节和多功能控制。中控台采用了错落有致的设计，配备10.25英寸的全液晶仪表和15.6英寸的中控大屏，车机内置雄狮智能车机系统和高通骁龙8155芯片，支持语音助手、Carplay/HiCar手机互联和OTA升级等功能。

配置方面，搭载有L2.5级智能驾驶辅助系统、车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、360°全景影像、透明影像、DOW 开门预警、全速自适应巡航、交通拥堵辅助、变道辅助、Sony 12扬环绕音响、全车车窗一键升降、外后视镜电动折叠、零重力女王副驾、外后视镜锁车自动折叠、双层夹胶静音玻璃等配置

动力提供鲲鹏1.6T动力和鲲鹏2.0T两种动力可选，其中1.6T拥有145kW峰值功率，290牛·米峰值扭矩，匹配7速双离合变速箱，WLTC综合油耗为百公里7.1L。而2.0T则拥有187kW峰值功率，390牛·米峰值扭矩，匹配8速手自一体变速箱，WLTC综合油耗为百公里7.7L。底盘方面，采用前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的组合，调校偏舒适。

外观方面，前脸中网采用了开放式的是设计，内部组成则以点阵式的元素进行填充，两侧的LED大灯利用矩阵光源营造出犀利的视觉效果，并拥有自适应远近光、自动大灯、转向辅助灯、前雾灯、大灯高度调节和大灯延时关闭功能。下部进气口则做了熏黑式处理，我觉得辨识度不错。

尺寸方面，车身的长度是4653mm，宽度是1886mm，高度是1730mm，轴距是2738mm。侧面车顶行李架和ABC柱采用熏黑式处理，腰线从头灯延伸至尾灯，突出动感。外后视镜拥有电动调节、加热、电动折叠和锁车自动折叠功能。车尾设计简洁且配有扰流板和横贯式尾灯，排气采用隐藏式布局，为车辆尾部增添了几分精致。

车内采用大面积软质包裹，细节处还有波浪条纹和银色装饰条进行装饰，营造出雅致的内饰氛围。中控台以简约的T型布局为主，方向盘材质是皮质，提供上下+前后调节和多功能控制。配备10.25英寸全液晶仪表和12.3英寸中控屏幕，车内内置高通骁龙8155芯片。中控台基本没有了实体按键，换挡方式为怀挡式。

配置方面，提供有咖啡智能驾驶系统Coffee pilot、360全景影像、透明底盘、内置记录仪、驾驶模式切换、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、主动刹车、前方碰撞预警、车道偏离预警、交通标志识别、L2级辅助驾驶、全速自适应巡航、HUD抬头显示、倒车预警、后方碰撞预警、并线辅助、前排座椅通风加热、主驾座椅记忆、车内氛围灯、0W的手机无线充电和手机蓝牙钥匙等配置。

动力提供1.5T和2.0T两种动力，其中1.5T发动机最大功率135千瓦，最大扭矩275牛米，传动配7速双离合变速箱。2.0T发动机最大功率175千瓦，最大扭矩385牛米，变速箱配9速湿式双离合变速箱。底盘/转向方面，车体结构是承载式。驱动方式是前置前驱，前悬挂形式是麦弗逊式独立悬挂，后悬挂形式是多连杆式独立悬挂。