兄弟们，新鲜出炉的萤火虫谍照上头了吗？老成我一眼就被这个小家伙的颜值圈粉了！虽然还披着层层伪装，但那简洁利落的线条、饱满圆润的车头、宽大倾斜的C柱，真是让人不明觉厉，这哪里是萤火虫，分明是只蓄势待发的小钢炮！
瞧瞧这萤火虫的身材，小巧玲珑却不失力量感，跟smart精灵#1、大众ID.3一个级别的。采用了短前后悬+长轴距、宽体的设计，流线型的车顶和尾部造型，灵动又俏皮，像是一只蓄势待发的小精灵。它的车身比例看起来非常协调，紧凑的前后悬设计不仅减少了车身的冗余空间，还能提升整车操控表现，保证灵活的城市通行能力。长轴距和宽体设计则暗示着它很好的乘坐空间，估计后排腿部空间一点都不局促。
大大的车头撞风面积着实有点出乎老成我的意料，这是要突出"小钢炮"的视觉感受啊！虽然还没发现激光雷达，但从众多的摄像头和传感器来看，L2级别的智能驾驶应该是标配了。车头造型很有力量感，饱满圆润的线条搭配犀利的大灯组，看上去很凶又不失可爱，就像一只蓄势待发的小怪兽。至于智能驾驶配置，虽然从谍照上看不出端倪，但以蔚来的技术积累，L2级别应该不成问题，再加上OTA升级，未来智驾水平只高不低，你们说是吧？
内饰方面，萤火虫可谓是简约中蕴藏着科技感。液晶仪表屏、横向的中控大屏，布局规整、现代十足，给跪了！看那双色碳纤维方向盘，运动感十足，操控感应该相当顶呱呱。中控屏从谍照上看尺寸相当可观，横向布局既美观大方，又能很好地承载丰富的功能和信息，而且这个悬浮式的设计，不仅科技感拉满，而且还增加了不少的储物空间，可以说是颜值和实用性兼顾啊！
最让老成我惊喜的是悬浮式中控台的设计！副驾驶位那儿还带无线充电和水杯架，这种人性化的设计简直太贴心了，你们感受一下！虽然没有实车内部空间图，但从宽大的C柱和长轴距来看，后排乘坐空间应该不会让人失望。你看那倾斜角度颇大的C柱，不光能给后排带来充裕的头部空间，还能让整个车厢的视觉体验更加开阔。
再联想到那长轴距带来的轴距优势，兄弟们是不是已经能想象出后排大叔级别的腿部空间了？老成我估摸着，这后排坐五个萤火虫妥妥没问题！
续航才是新能源车的生命线，你懂的。考虑到蔚来旗下的乐道L60已经可以用BaaS模式做到14.99万的起售价，那么搭载同样方案的萤火虫，在价格上或许能给老成我一个惊喜？毕竟作为一款都市代步车，要是能进一步降低用车成本，百公里个5块钱甚至3块钱，岂不是香到不行？再加上蔚来抛开对手业界的换电技术，想走哪儿就走哪儿，还犯什么续航焦虑？只要换电站点足够密集，分分钟让你体验"加满油"的快感！这个独特的技术优势，说不定能成为萤火虫单杀同级的杀手锏呢！
说到竞品，萤火虫最直接的对手应该就是奇瑞的蚂蚁和比亚迪海豚。蚂蚁胜在价格亲民，海豚则是"国民神车"的口碑加持。不过老成我觉得，论起颜值和科技感，这萤火虫应该是能压它们一头的，你们觉得呢？
兄弟们，车圈盛事即将上演，蔚来旗下苐三品牌"萤火虫"的首款车型马上就要揭开神秘面纱了！虽然官方只字未提，但老成我大胆预测，这款小精灵的颜值、空间表现以及智能科技水平，絕对能在这细分市场掀起不小的波澜！
你对这只"小钢炮"萤火虫怎么看？又有何期待？它能否撬动你的购车欲 望呢？
