文| 论芸轩

编辑|论芸轩

前言

不是豪车买不起，而新能源更有性价比！随着新能源汽车的强势崛起，这句话的含金量一直都在持续上升！

而如今，更是随着互联网上关于经销商跑路的消息更是将“豪车”，这个阵营推向了另一个高潮，让人避而不舍。

比如说，北京的星德宝，天津的空港别克，都已经关门了，如今，天津最大的奥迪4S店也爆雷了，展厅人去楼空，车主无处维权，知情人士透露真相。

那么，这到底是怎么一回事？

豪车4S店接连爆雷

近期，汽车经销商爆雷的消息频频传来，其中不乏曾经在当地市场占据重要地位的大型4S店。

位于山东临沂，曾号称当地最大进口车行的“西蒙老杜”率先倒下，紧接着，天津最大的奥迪4S店“永濠奥达”也步其后尘。

据了解，这件事情发生在11月12日，互联网上曝光一些关于车主维权的视频，众多顾客纷纷在网上透露了更多消息。

有网友称，这家奥迪4s店已经跑路了，就连工作人员都找不到，现场更是乱糟糟一片，根本无人看管。

还有网友说起“风凉话”，认为在中国富人违法代价太低了，甚至开始感叹当今社会似乎什么都可能发生。

根据资料显示，天津永濠奥达位于天津西青区中北镇汽车产业园核心地带，规模相当可观，足足占地18000平方米。

其中包括3000平米的超大销售展厅和近万平米的三层售后维修车间，堪称天津市首屈一指的奥迪专营店，但也正是这样一家“巨头”企业，就这样到了崩盘，跑路的结果。

除此之外，网络上还曝光了关于该店铺张贴的一则闭店通知单，文章中大概得意思就是因为合作多年的银行突然将贷款抽回，导致资金链断裂，才会由此下场。

店方在闭店通知中表示，将在12月12日前提出初步解决方案，以维护客户利益，但许多车主对此表示怀疑，认为这可能只是拖延tactics，实际上难以解决问题。

许多车主反映，他们之前购买的保养服务、优惠券以及储值卡都可能付诸东流，有车主表示，会员系统已无法登录，储值余额无法查询。

现场画面显示，店内聚集了大量维权客户，有些是刚购买新车的车主，有些则是尚未使用完保养套餐的老客户，尽管店内停放着多辆豪车，但并未见到任何工作人员或负责人。

随着事态发展迅速，仅一天后，有车主发现店内展厅已被清空，车辆和可移动的设备都被搬走，有知情人士透露，这些车辆可能被银行收回，因为4S店通常会将车辆抵押给银行。

回顾天津永濠奥达的官方账号，最后一条更新停留在10月30日，有网友早在10月就曾爆料该公司拖欠工资、欺骗客户等问题，暗示这次爆雷可能早有征兆。

人们不禁要问：是什么原因导致这些曾经的巨头走向末路？豪车市场的未来又将何去何从？

消费者利益受损

豪车4S店爆雷事件，如同平静湖面投下的一颗巨石，激起层层涟漪，其影响远不止于经销商本身，更波及到广大消费者和整个行业生态。

最直接的受害者无疑是消费者，他们面临着巨大的经济损失和维权困境，而整个汽车行业的信任度也遭受重创。

“永濠奥达”爆雷后，大量车主聚集在店门口维权，场面混乱，他们中有的是刚刚购买新车却无法提车，有的是购买了多年保养套餐却无法使用，还有的是在店内充值了储值卡却无法退款。

这些车主损失金额从几千元到数十万元不等，维权之路漫长而艰辛，他们曾经对这家知名4S店充满信任，如今却只能眼睁睁看着自己的权益受损，心中的愤怒和无奈可想而知。

一些车主在网上发帖曝光自己的遭遇，引发了更多人的关注和同情，从“永濠奥达”张贴的闭店通知来看，他们将爆雷的原因归咎于合作银行突然抽贷。

然而，银行为何突然抽贷？这背后是否存在更深层次的原因？是否有4S店自身经营不善、财务状况恶化等因素？这些疑问目前还没有得到明确的解答。

车主们对于4S店的解释并不买账，认为这只是推卸责任的借口。他们担心4S店所谓的“积极想办法解决”只是缓兵之计，最终无法兑现承诺。

事实上，车主们的担忧并非杞人忧天。4S店爆雷后，往往会面临资产被查封、账户被冻结等情况，即使有后续解决方案，也很难在短时间内得到落实。

而对于那些已经交了钱却没拿到车的车主来说，损失更为惨重。他们不仅失去了购车款，还可能面临无法按时提车的违约风险。

除了直接的经济损失外，4S店爆雷还给消费者带来了巨大的心理阴影，这种不信任感会蔓延到整个行业，影响其他4S店的经营，甚至可能波及到整个汽车市场。

结语

可以说，一颗老鼠屎坏了锅汤！一次的暴雷足以给许多客户带来阴影，但我们也应该理性看待这件事情。

希望汽车行业需要回归理性，注重长期价值，而不是一味追求短期利益，只有这样，才能赢得消费者的信任，赢得市场的认可，赢得未来。

面对市场寒冬，唯有未雨绸缪，才能在逆境中生存发展，豪车4S店爆雷事件，无疑是一记警钟，提醒我们居安思危，时刻保持警惕，才能在激烈的市场竞争中立于不败之地！

对此，你们怎么看呢？