11月30日晚

经过60分钟紧张有序施工

新建铁路襄阳小河港区

疏港铁路专用线项目

（以下简称疏港铁路项目）

2座上跨焦柳铁路转体桥施工同步完成

标志着项目建设取得重大阶段性进展

疏港铁路项目由汉江国投旗下襄阳交通建设投资有限责任公司（简称襄阳交投）投资建设，主要服务于襄阳小河港区和湖北能源集团宜城电厂。项目建成后，将彻底打通浩吉铁路至湖北能源集团宜城电厂的“最后一公里”，增强鄂西北未来能源供给，有力推动小河港区“港产城”一体化发展，助推襄阳打造汉江流域水铁联运物流枢纽。

襄阳日报全媒体记者谢勇 摄

项目全长9.84公里，自浩吉铁路欧庙站接轨引出，在刘庄线路所分岔后分别通往电厂站、小河港站。上跨焦柳铁路部分以两跨预应力混凝土连续箱梁形式布置，采用转体法施工。

小河港支线转体桥以63°角斜交于焦柳铁路K522+386.59m处，梁顶面宽度7.15m，全长113.5m，桥梁全重5000吨，由中铁七局集团武汉工程有限公司承建；电厂支线转体桥以84.15°角斜交于焦柳铁路K522+475.54m处，梁顶面宽7.25m，全长97.5m，桥梁全重4000吨，由武汉江腾铁路工程有限责任公司承建。

襄阳日报全媒体记者谢勇 摄

自6月中旬两座转体桥桩基施工开始，襄阳交投紧盯工期目标，组织各参建单位努力克服连续高温天气、交通不便、施工场地狭窄、外部环境干扰等多重不利因素叠加影响，精益求精优化技术方案，千方百计加大资源配置，多措并举强化现场管理，实现24小时不间断作业，同时严把质量关、紧绷安全绳，确保建设精品工程、打造平安项目。

▲《襄阳日报》头版刊发相关报道

转体施工顺利完成

为后续架梁铺轨等工序

奠定了坚实基础

下一步

襄阳交投将咬定目标不放松

组织参建单位充实施工力量

在确保安全和质量的前提下

按照既定目标和节点加快项目推进

确保项目早建成、早使用、早见效

为襄阳都市圈高质量发展贡献国投力量

来源：襄阳交通建设投资有限责任公司、襄阳之声、襄阳日报