不知道有多少朋友和我一样，有一个开着皮卡自由旅行的梦想。从前，由于政策原因和进口皮卡价格高昂，我们可能被迫放弃了这个潇洒的皮卡梦。近年来，国内皮卡市场大有爆发之势，一方面全国多个地区逐步推行皮卡解禁政策，让皮卡有了更大的发展空间。另一方面，随着消费者对于汽车的需求更加多样化，皮卡这种既实用又个性的车型，也逐渐进入了许多准车主的购车名单中。一辆皮卡，既是劳动人民的生产力工具，也是一种能满足多样化出行方式的客货车。而这种宜商宜家的特点也正是皮卡的魅力所在。如果你的手里只有十几万，SUV与轿车又不能满足你的日常需求的话，同时也希望它，家、商两用，那么今天这台车一定会满足你，这台皮卡名字够霸气，叫大将军皮卡，非常符合皮卡霸气威武的调性。

听到大将军这三个字脑海里就马上浮现出“高大威武”这个词，中国古代各朝经常设置的武官职名，多为高级军事指挥甚至最高军事统帅。所以大将军皮卡，在气势上非常符合，因为它确实是一样高大而威武的皮卡车型，大将军皮卡从外观上看，前中网的设计原型为龙额及龙鼻，车前盖隆起的筋挺拔硬朗，直接与AB柱贯通，形成从龙角到龙鼻硬朗的轮廓，车头颇具厚重感，通过更多横线条的运用，勾勒出了这个粗犷硬朗的外观，前脸真的很唬人，超大的黑色中网以及红色的英文厂牌名称，看上去就是很威武的感觉，进一步彰显硬派越野的风格。

巨大的多边形进气格栅搭配竖排E字形直立LED灯组，以及集成了下进气格栅的宽大贯通式前保险杠恰恰迎合了大将军给人不怒自威的印象，车身侧面和尾部同样大量采用平直线条元素，尺寸上看，皮卡的车身尺寸主要取决于货厢，标准货厢的大将军长宽高分别为5630×1980×1920mm，轴距为3400mm，相比同级别的竞品车型，它的车身尺寸和货厢长度有一定的优势。

从内饰上来看，完全给你的不是一台皮卡的感觉，而是一台拥有非常丰富智能互联及其功能的SUV车型，大将军皮卡是能够撑起十几万的价格的，门板及座椅上采用了大量的菱形缝线去尽力营造乘用车的豪华感，并且以往在皮卡车型上并不多见的智能车机系统以及软性材料的大面积包裹也都如数出现了。

大将军皮卡搭配10.25英寸高清悬浮式科技Pad屏、7英寸彩色液晶仪表盘和赛车风格D型方向盘，极具时尚潮流之感。七色氛围灯，缤纷绚丽，随心变换车内色彩。还有海军蓝白、时尚蓝棕两种撞色搭配的运动风格内饰可选，定速巡航、倒影、倒车、无钥匙启动、等配置一应俱全，搭载最新4G车联网T-LINK系统，远程操控、实时通讯、在线导航、一键救援集于一身，智能用车更轻松。AI智能语音交互系统，让人与车也能互动交流，行驶中不会感到枯燥无味。所以第一眼看上去并不会让你觉得这居然是一台皮卡，如果不告诉你这是一台皮卡，或许真的有很多人会误以为是一辆城市SUV。

目前，国内皮卡发展得愈加高端，除了向乘用化方向发展外，也更加强调具有越野性能的车型。越来越多的皮卡用户追求更丰富的户外生活体验，因此具备强劲动力、四驱越野功能的中高端皮卡越来越占据更大的市场份额。大将军皮卡，动力上匹配传承百年康明斯澎湃技术基因的欧康2.0T柴油发动机，传动系统匹配百年采埃孚8AT变速箱，更绵密更多的挡位，以压制发动机的嗓音和提供更合理的油耗表现，最大扭矩达390N·m，承载扭矩较6AT提升100N·m，换挡效率提升50%，传动效率最高可达96%，关键的是它是一款起步价11万的皮卡，这性价比可以说，“没谁了”。

值得一提的是，大将军拥有三种驾驶模式选项，四驱系统拥有自动/高速两驱/高速四驱/低速四驱的选项，硬件上配备博格华纳适时四驱系统+伊顿差速锁。在驾驶过程中，柴油发动机的本身在低转速下的扭矩就是其强项，所以呈现出的感受就是油门踏板也比同排量的汽油机会轻快一些，让人有一种在驾驶豪华SUV的错觉感。

总结：

如今优秀的国产乘用皮卡车型正在逐渐增多，利好政策也在随之跟进，我们曾经遥远的皮卡梦，也已经逐渐变为了现实。可以想象，在今后几年中，乘用皮卡市场还将实现更进一步的突破，帮助越来越多的人实现他们的皮卡梦。而大将军皮卡，正好就在你可以选购的皮卡车型名单之中，它让消费者的好感度直线上涨外，也摆脱了这类车型的廉价定位，真真正正的做到了皮卡车型当中能够拿到比较不错的成绩车型。