西渝高铁是我国“八纵八横”高速铁路网京昆、包银通道的关键部分。2016年重庆市首次提出：将重庆至西安高铁纳入国家“十三五”规划，规划线路为万州方案；2018年四川省争取西渝高铁过境达州取得重大进展；2019年西渝西安至安康段高铁取得立项批复；2022年西渝高铁安康至重庆段取得立项批复，标志着西渝高铁建设即将进入施工阶段。
前期线路规划重庆市提出西渝高铁途径重庆、万州、安康、西安方案，经过四川省努力争取线路经重庆、广安、达州、安康、西安。最终在四川省据理力争下，确立西渝高铁走达州方案，同时，规划樊哙至万州联络线，增设开州站，联通西渝高铁与郑渝高铁。
我以为，西渝高铁康渝段选取达州方案更为妥帖。其一，达州方案的建设里程较短，投资额亦较低；其二，达州与广安市的高铁线路匮乏，择取广安、达州能够提升高铁的覆盖率；其三，万州已然修筑了郑渝高铁以及成达万高铁，其出行需求已获满足，在规划樊哙至万州联络线之后，万州同步达成融入西渝高铁之目标。
西渝高铁建设途经西安市、安康市、达州市、广安市、重庆市，分为两段开工建设。2019年西渝高铁西康段开工建设，2022年西渝高铁康渝段开工建设。
强哥
你只是想当然的以为，没有经过各种计算