近些年,皮卡车解禁政策的消息越来越近,不管是消费者,还是汽车品牌,都有些按捺不住内心的激动。而同样本人就是想买皮卡的一员,进口买不起所以看看更亲民的车型,由于手头预算还算比较宽裕,所以本人比较感兴趣的车型分别为长安览拓者和郑州日产锐骐7。
外观
长安览拓者采用山河美学设计,大尺寸中网内部设有镀铬点阵元素,外侧还有粗壮镀铬装饰勾勒描边,气场出众。头灯造型中规中矩,不过横贯的LED灯带在皮卡车型上并不多见前包围造型阳刚粗犷而且内部设有灯组。
锐骐7的设计语言没有那么粗犷,更显时尚气息,特别是前脸带来不错的城市气息,而且对于本人来说,或许会更喜欢这种霸气且时尚的皮卡外观,前格栅外部还有一圈亮色装饰,还是很显精致气息的,而且在配色上,锐骐7用上了水泥灰配色,这点很是潮流,另外上车踏板车顶行李架都是有配备。
外观上这款车各有千秋,全凭个人喜好。
空间
而对于它们的载物能力,两车都有标准和长货箱可以选择,但对于本人来说标准货箱就足以满足需求,长安览拓者的标货箱尺寸为1600*1595*500mm,锐骐7的标货箱尺寸为1510*1562*475mm,可以看出览拓者的载物空间是更大的,尺寸更适应大件放置。
内饰
览拓者内饰丝毫没有粗犷之感,简约细腻的设计甚至会让你忘记这是一台皮卡。双联屏、贯穿式出风口以及挡杆区域的造型均与长安CS75 PLUS有异曲同工之妙。平底多功能方向盘加入了亮黑以及银色装饰,质感比较出色。仪表采用数字式设计,只有中央位置是液晶屏幕,算是平衡视觉效果和成本的折中选择。中控大屏则搭载了长安最新一代车机系统,而且拥有多项针对皮卡车型的定制功能,比如户外唱吧、皮卡顺风耳、皮卡透明底盘、皮卡专用导航等。此外,电子挡杆、驾驶模式切换、陡坡缓降、电子手刹、车道偏离预警、外后视镜电动折叠等功能也没有在览拓者上缺席。此外,它的内饰用料也很不错,座椅采用皮质包裹,棕黑配色与中控台形成呼应的同时也展现出不错的品质感。主驾驶采用电动调节,电子挡杆下方设置有容积不错的储物空间。
锐骐7的内饰,看齐轿车化内饰的设计锐骐7做得还不错,单从配色上来说,锐骐7米色的加入更显一份家居温馨气息,同样用料上也是更好,大量的软包处理,还有缝合线,这点挺好的。标配的10英寸中控屏幕,清晰度和UI设计都很不错,特别是功能上很丰富,不只有语音控制,还可以实现远程开锁车,以及远程寻车,智能便捷性大大提升,当然也有物理按键辅助操作,另外360度全景影像也有,倒车入库并不是难事。
动力
动力方面,览拓者搭载蓝鲸2.0T涡轮增压四缸汽油发动机,最大功率171kw、最大扭矩为390牛·米,传动系统匹配采埃孚8AT变速箱,并配备有四驱系统。新车悬架采用前双横臂式、后五连杆式结构。
锐骐7搭载的是2.3升涡轮增压柴油发动机,最大功率达到122KW,峰值扭矩为420牛·米,匹配8速手自一体变速箱,两车都是很合适的动力系统,各有优势。
最后,经过这样的一番体验,对于长安览拓者和郑州日产锐骐7,你会选择谁?
皮卡车上是真的很少见双联屏设计的,更何况是8核MT8666芯片的,我觉得览拓者的智能化肯定是要比锐骐7强的
我对皮卡比较喜欢就是因为空间大,而且后面车厢可以装大件,览拓者整体数据都不错,看网上媒体试驾情况,我觉得这车是值得等待的
之前一直以为皮卡车的内饰是那种传统老旧的设计,现在览拓者颠覆了我对皮卡车的认知,没想到皮卡车的内饰也可以这么豪华。
长安要想在皮卡市场立足,肯定要拿硬货出来,我看这次的览拓者动力数据还挺不错,汽油版的最大功率有171KW,就看消费者怎么选了
我觉得览拓者的方向盘设计得还挺独特的,而且还是多功能的,按键设计得比较有科技感,上面的功能标识也简单易懂。