体验比亚迪Atto3纯电动紧凑型休旅车

鹰瞳世界 2022-10-22 11:32:46

比亚迪新纯电动紧凑型休旅车Atto 3外观设计时尚,充满动感。内饰设计采用全新的律动理念,大量使用健身器材元素,让人愉悦、玩味。整体动力输出顺畅,提速轻快,续航表现不错。

比亚迪(BYD)最近在国内推出新纯电动紧凑型休旅车Atto 3。新车造型时尚又充满动感,第一眼就让人印象深刻。Atto 3采用比亚迪“Dragon Face 3.0”的家族设计,封闭式前脸有一条宽大镀铬饰条连接左右大灯组,饰条上带有浮雕“BYD”字样。镀铬饰条下面也有一条LED灯贯穿前脸,连接左右日行灯,增添了车子的时尚感,让整个前脸更具辨识度。大灯下方的导流口面积较大,经过熏黑处理,为车子增加几分运动感。

车身侧面线条颇为流畅,一条腰线贯穿整个车身,C柱有银色“龙鳞”浮雕装饰板,有一种画龙点睛的视觉效果。车尾也采用贯穿式尾灯组,视觉效果十分抢眼。车尾上方配有微微上扬的扰流板,让车子看起来更有层次,同时增添一点运动感。笔者喜欢尾门中间的“Build Your Dreams”字样(BYD其实是这些字的缩写),字体前卫又时尚,感觉很特别。车子长宽高分别为4455/1875/1615毫米,轴距是2720毫米。

内饰大量使用健身器材元素

Atto 3的独特内饰设计是整辆车的亮点,给车主和乘客带来些许趣味和愉悦感。比亚迪采用了全新的律动理念,大量使用健身器材元素。双色布局的中控台看起来有层次感也充满朝气,软性塑料材质触感不错。中控屏幕悬浮于正中,两侧及下方有看似“哑铃片”的冷气出风口,可自由上下左右调整风向。前排冷气出风口下方备有手机无线充电槽。

门把手的设计堪称一绝,内置音响喇叭,据说造型设计源于握力器,感觉很有意思。此外,车门上还有三条“琴弦”,通过音响罩与车门相连,车门储物槽可以放置水瓶等物品。排挡杆设计也很独特,看起来像练扩胸运动的拉伸器握把。

前排人造皮质座椅的设计好像一体式电竞座椅,能电动调节,两边侧翼宽大,整体舒适性和包裹性很好。后座备有冷气出风口,乘坐空间不宽敞,身材高大的乘客会觉得有点挤,但地板是平的。后座备有一个USB-A和一个USB-C充电接口。

中控台有比亚迪的招牌12.8英寸可旋转触屏,别具科技感。驾驶者可根据喜好,通过方向盘按钮或触屏选择要横向还是直向。屏幕内置DiLink智能网联系统,支持无线连接苹果CarPlay和安卓Auto,也支持语音助理。我用语音助理打开车窗,转换电台,开启天窗遮帘等都没问题。但这些功能目前还没正式在Atto 3使用,比亚迪计划在今年12月通过线上升级,把这些功能推给新车。

方向盘前方有一个5英寸数码仪表盘,虽然尺寸小,但上面显示的信息相当充足。我觉得显示界面设计一般,有些驾驶数据的字体太小或不明显,比亚迪未来应该改善。此外,中控触屏和仪表盘的峰值亮度不够,白天有时会看不清楚,希望以后可以改进。

跟特斯拉电动车一样,Atto 3也有跨越前后座的全景天窗,让乘客享受阳光和一览无遗的风景。不同的是,Atto 3配置了遮帘,避免阳光直晒进车舱,而特斯拉却反其道而行,只有一大片玻璃。行李厢空间一般,后座椅背竖起的话,空间有440公升。若把椅背放下,载运空间会增加到1340公升,而且椅背跟行李厢地板是平的,增加载物便利。

随踩随到 轻松提速

驾驶方面,Atto 3有三种驾驶模式——节能、标准、运动。这辆车最大功率150kW,最大扭力是310Nm。整个动力输出很顺畅,几乎随踩随到,提速很轻快。轻踩加速踏板能得到很好回馈,如果想动力更充沛一些,可以启动运动模式,会有一点推背感(但没特斯拉那么强劲),日常使用中无论是超车或加速都得心应手。

Atto 3具备动能回收技术,通过减速回收能量,再反充电,车子会自动减速直至停止。之前驾驶特斯拉Model Y时发现,它动能回收很强,减速因此很猛,顿挫感较强。Atto 3刚好相反,抬起油门踏板减速,车子不会马上大力减速,而是缓缓滑行,跟一般内燃引擎汽车相似。由于是纯电动车,驾驶自然很安静。底盘稳定性不错,过弯感觉平稳。悬挂系统调校偏软,颠簸路段的吸震效果较好,有时会明显“弹跳”,整体舒适。

电池续航时间长

Atto 3使用比亚迪新一代磷酸铁锂刀片电池,号称有多个优势,包括超级安全、超长寿命、超长续航等。车商提供的耗电量为14.9Wh/100km,我试驾得出的数据是14.7Wh/100km,非常接近。Atto 3最长行驶距离为480公里,笔者试驾了大约120公里后,车子还有60%电量,实际可行驶距离估计是300多公里,可以满足几天的通勤需求。Atto 3支持80kW DC快充,一小时可以充八成电量。

Atto 3配备七个安全气囊,支持360度全景影像,其他安全设备包括:后方交通警示系统(RCTA)、盲点侦测系统(BSM)、防锁死刹车系统(ABS)、车道偏离警示系统(LDW)等。

总的来说,Atto 3内外设计时尚新颖,续航及动力表现不错,能满足多数人的日常需求,驾驶它让人心情愉悦,是一款出众的纯电动SUV。

比亚迪Atto 3

驱动:永磁同步马达

最大功率:150kW

最大扭力:310Nm

最长距离:480公里

0-100km/h加速:7.3秒

极速:160km/h

耗电量:14.9Wh/100km

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评论列表

用户15xxx41

用户15xxx41

2022-10-22 13:30

新手的话你还是入手海豹吧,技术不是很到位的话比亚迪是首选,别问为什么

大寒

大寒

2022-10-22 13:25

无论是车内空间还是货箱空间,比亚迪都没有敌手了

飘摇的逆旅

飘摇的逆旅

2022-10-22 13:12

比亚迪彻底要崛起了,会力挺比亚迪

维护人民的利益

维护人民的利益

2022-10-22 13:14

希望未来的比亚迪能走的好。

端月初三 回复 10-23 00:44
开始搞双标了吗?中外区分对待。

微风5403

微风5403

2022-10-22 13:13

货仓空间好大啊,比亚迪平时拉个东西或者自驾游都可以

ドラミ 回复 10-23 16:02
这小车在国内就十几万,真是良心啊

红玫瑰7581

红玫瑰7581

2022-10-22 13:34

订单量这么大,比亚迪得赶紧加大产能了。

串串烧烤

串串烧烤

2022-10-22 13:24

期待比亚迪重回巅峰,给你点个赞

夜幕下的小鹦鹉

夜幕下的小鹦鹉

2022-10-22 13:12

买车肯定选择比亚迪,整体来说也挺别致

荒原飞沙

荒原飞沙

2022-10-22 13:13

还行啊,比亚迪尾部看着也可以

萤火虫亮晶晶

萤火虫亮晶晶

2022-10-22 13:24

我希望比亚迪坐稳这个第一!

传奇

传奇

2022-10-22 13:24

最近比亚迪真是开挂的节奏

Mann 回复 10-22 23:59
比亚迪,好样!

格蕊

格蕊

2022-10-22 13:29

不过感觉这次的比亚迪真的是要爆发了。

林加夕 回复 10-23 10:58
事实上就是比亚迪“元”吗?

爱跑步的南

爱跑步的南

2022-10-22 13:12

国产车崛起了,加油啊比亚迪

小桥流水

小桥流水

2022-10-22 13:19

是当之无愧的新能源汽车市值之王!

天地一剑 回复 10-23 19:13
这样有人喷,我也是醉了,这些人是不喷难以活命吗?

吉祥阿托姆

吉祥阿托姆

2022-10-22 13:19

这唐蛮适合30多岁的人看,比较来比较去,还就是觉得他适合我。

苏兰k

苏兰k

2022-10-22 13:34

以比亚迪为代表的中国创造已经过了萌芽期,开始加快发展了

未沫 回复 10-23 09:10
咦,听非常人说比亚迪不是早都在欧洲卖疯了吗