【科技犬】

易车基于2024年1-8月乘联会数据整理了车型销量TOP20榜单。

从榜单可以看出，比亚迪秦PLUS以32.38万辆夺冠，同比增长16.8%。

比亚迪秦PLUS家族去年爆卖45.5万辆，成为中国紧凑型轿车的销量冠军，甩开了日产轩逸和大众朗逸。

今年更是推出7.98万元的秦PLUS荣耀版，并喊出“电比油低”的口号，进一步提高国产车对合资车的替代效应。

排名第二的是特斯拉Model Y，1-8月累计销量28.94万辆。而比亚迪宋PLUS位居第三，销量25.24万辆。

前十名还有海鸥、轩逸、朗逸、比亚迪元PLUS、比亚迪宋Pro、速腾、帕萨特。

在今年1-8月同比增幅最大的是问界M7、海鸥和驱逐舰05；同比下滑最大的是长安CS75和五菱宏光mini。

“金九银十”作为传统车市旺季，杭州汽车以旧换新补贴力度进一步加大。在杭州置换新车的最高补贴额度已从之前的12000元增加到18000元。

具体来看，燃油车的补贴政策如下：5-15万元车型补贴6000元、15-25万元车型补贴1万元、25万元以上车型补贴1.5万元。

而新能源汽车的补贴则更为丰厚：5-15万元车型补贴1万元、15-25万元车型补贴1.5万元、25万元以上车型补贴高达1.8万元。

多家杭州汽车经销商表示，自“以旧换新”补贴政策出台以来，对车市的刺激作用显著。在各种补贴的吸引下，不少原本还在犹豫的消费者近期纷纷进店下订。

杭州商务特别提到，小米汽车杭州西溪销售服务中心因购车客户众多，现在订购小米SU7的客户需要排队等候约20周。

自4月初正式交付以来，小米SU7的累计交付量已超过3.6万辆，成功跻身国内新能源汽车销量榜前十名。

各大城市中，杭州以3208辆的销量稳居第一，随后才是北京、上海、深圳、广州这四大一线城市，销量分别为2870辆、2846辆、2463辆和2295辆。

注：以上综合资讯来源快科技