汽车隔热膜的颜色越深隔热效果越好吗？

买了爱车总要装饰一凡，对于贴车膜总是纠结，那选择什么样的隔热膜效果更好呢？

贴车膜颜色过深的隔热膜，会阻挡司机的视线有可能带来安全隐患。汽车隔热膜有前、后挡风膜和侧挡风膜之分，对隔热膜要求最高的是前挡风玻璃，前挡风玻璃驾驶的需要对透光率的要求是很高。根据《机动车运行安全技术条件》规定，“前风窗玻璃的可见光透射比不允许小于70%”。因此前挡风玻璃忌讳贴深色隔热膜。

其实隔热的主要是太阳辐射。隔热效果好不好，先看造成车内“热”的主要原因。传递热有3种方式，热传导、热辐射和热对流。在炎炎夏日显然热辐射对车内温度的影响最为突出。而汽车贴隔热膜就是在汽车玻璃上形成一道隔绝层，阻挡热量透过玻璃进入车内，让车内的温度升高。太阳光又可分为可见光、紫外线和红外线。其中红外线占太阳光能量的53%，是热量的主要来源，也是隔热的重点。可见光是我们视力的基础应该保留的光线。紫外线穿透力强可以让皮肤的黑色素沉积肤色变黑，过度的紫外线暴晒容易造成皮肤衰老和病变，也容易让车内的设备老化褪色，也是应该尽量被阻隔的一种光。也就是汽车贴膜重点是要隔绝来自太阳的紫外线和红外线。

我们早期的隔热膜以染色工艺为主，靠颜色来隔热要颜色越深才能有效果，实际上这种方式并不可取。颜色隔热是由于有颜色的涂料可以吸收一定波长的光。而这样的原理只是将部分热量先吸收在膜里，随着时间的推移这些热量还是会通过传导的方式慢慢地传递到车内，最终还是会造成车内温度升高。相当于是将太阳的加热过程推迟了，算不上真正的隔热。另外染色隔热膜对可见光、紫外线和红外线的吸收是没有针对性的，甚至是对最不需要阻隔的可见光的吸收最强，到是隔热的时候不给力。总之靠颜色隔热的方式效果是很差。

目前市场上优质的汽车隔热膜，隔热效果与颜色深浅没有直接的关系，特别是前挡贴膜。市面上的一些优质隔热膜采用多层复合结构，每一层的设计功能不同，通过涂布特殊材质的粒子，可以分别反射不同波段的红外线和紫外线，有选择性的阻隔太阳光中的不同部分，且反射也让热量永久的被隔离了。优质的隔热膜对红外线的阻隔率可以达到97%，而对可见光的阻隔却小于10%。所以优质的隔热膜不但能够高效的隔热，还能同时保证好的透光度保障行车安全。