陷入“山寨音响风波”，沃尔沃销量、口碑阵地齐受挫

编辑导语：临近315，在2024年刚刚遭遇销量上打击的沃尔沃，又因4S店的操作陷入“山寨音响风波”，引发众多车主在社交平台发言维权，在品牌形象上又遇打击。

4S店装“山寨音响”

在315即将到来之际，近段时间以来沃尔沃4S店的“山寨音响风波”，已将沃尔沃推上舆论的风口。

前不久，多地沃尔沃车主向不同媒体平台反映称，自己购买了沃尔沃S60，随车赠送的宝华韦健中置音响和水晶档把，被4S店换成了所谓专车专用的第三方配件。据报道，多有门店以赠送原厂音响为噱头诱导消费者下单，促进成交，但合同中却暗含“文字游戏”，以此规避法律风险。

结合报道以及车主在社交平台上的反馈，沃尔沃4S店加装的“宝华韦健中置音响”，并非原厂“宝华韦健”，而是山寨版。宝华韦健(Bowers&Wilkins)是英国高端音响品牌，常应用在传统豪华车品牌上，以提高品牌调性，在官方App上，全套的宝华韦健音响的价格为25800元。

而在各车主晒出的信息中，有的音响上，英文是“W”变VV，即“Bowers&VVilkins”，有版本是两个“W”变4个V，即“Bovvers&VVilkins”。

在发现被骗后，受骗沃尔沃车主普遍反映称，与4S店沟通但无法达成一致，原因在于，合同上没有标注“原厂”、“宝华韦健”就无法更换或者赔偿，即上文的“文字游戏”。而与4S店沟通无果后，多有车主又反映称，联系沃尔沃客服，而客服则答复称这件事需要4S店来处理，双方相互推诿不作为。

沃尔沃4S店“山寨音响事件”经媒体曝光后，很快就引起更广泛关注，也有更多的沃尔沃车主，检查自己车辆的“宝华韦健”中置音响。不少车主发现自己也“中招”，并通过社交媒体维权。显然，沃尔沃4S店的“山寨音响”并非个例，更有维权车主表示，“全国4s店都是这个套路。”

沃尔沃回应：彻查

在事件持续发酵后，最终引来沃尔沃官方回应。2月12日，沃尔沃汽车通过官方微博对此事进行了回应，表示已第一时间展开专项调查，并称将秉持公开、透明的原则，彻查事件缘由，依法依规妥善处理，确保客户的合法权益得到充分保障，绝不容忍任何损害用户利益的行为。

虽然沃尔沃4S店的行为，与沃尔沃作为主机厂的一面没有直接关联，而从商誉和舆情来看，沃尔沃也堪称“受害者”；但沃尔沃实际也逃不脱“监管不力”的责任，有车主发帖质问到，“厂家不知情?即便不知情，自己的下游店铺，知假售假欺诈消费者，厂家没有监督管理责任?”

显然，4S店引发“山寨音响事件”，对沃尔沃品牌的负面影响已经造成。在12日的公告中，沃尔沃没有给出对消费者，以及涉事经销商进一步的解决方案，其只表示，将进一步加强对授权经销商的监督管理，全面规范销售服务标准与流程，切实保障每一位客户的合法权益。

而目前来看，在沃尔沃官方发文已近一周，事件还在持续发酵。有沃尔沃车主最新在社交平台上表示，“继续去联系沃尔沃客服，客服说已经记录，2个工作日回复。等了3个工作日没回复于是继续打厂家客服回复依然是已经记录 可以帮忙加急，问什么时候可以给答复，回复依然是一般是两个工作日给答复。”

因为“山寨音响”问题，引发消费者维权的，沃尔沃并不是第一例，有关纠纷此前就已屡见不鲜；2019年，保时捷因4S店安装假冒的BOSE音响，被法院认定为欺诈，判决其退一赔三，共计247万多元。包括发生在2022年高合品牌上的“英国之宝”音响事件，也是典型案例。

销量创近5年新低

需要注意的是，“以次充好”的山寨行为，一定程度上也反映出来沃尔沃4S店的销售压力——选配一套原厂的宝华韦健音响价格大概在2-3万元。而从维权的车主描述来看，4S店以“白送原厂宝华韦健”或者“1000~3000不等的极低价格就能加装”等话术吸引消费者下单。

毫无疑问，这同时还反映出来的是，来自沃尔沃品牌在国内市场上承受的冲击，在过去的燃油车、沃尔沃在国内处于上升期的阶段，其在中国市场实际拥有大量拥趸。一直以来，中国也都是沃尔沃全球最大的单一市场，然而，随着近年来国内新能源崛起的冲击以及自主高端品牌、包括一线豪华品牌的价格下探。

沃尔沃在华销量已经开始不稳定，且为维持销量，沃尔沃已经采取“以价换量”的手段，并在2024年进一步加大力度。而在众多因素的加成下，这也没有成功阻止沃尔沃2024年在华销量的下滑，数据显示，2024 年沃尔沃在华销量 15.6 万辆，同比下降 8%，创下近5年销量新低。

事实上，在当前国内市场，传统豪华品牌“以价换量”的手段正在逐渐失灵，不仅仅是沃尔沃，如BBA等一线豪华品牌在2024年或多或少都加入价格战，而销量依然难止下滑。乘联会零售数据显示，2024年度豪华车总销量达到274.21万辆（包括特斯拉），同比下降7.8%。

2024年沃尔沃曾寄希望于新能源板块的突破实现销量增长，如新车EX30的表现，沃尔沃大中华区销售公司总裁于柯鑫此前曾表示，“希望通过EX30这款车聚焦年轻用户群体，拓展全新细分市场。”然而，EX30在国内市场中并无突出表现，从2024年5月上市以来月均销量也仅在百余辆。

沃尔沃EX30的销量增长缓慢，显示沃尔沃在华新能源转型面临巨大挑战。不过，在当前国内市场的竞争环境下，尽快推动转型，还是成为沃尔沃在华发展的必经之路。此前，于柯鑫曾表示，“明年（2025年）将会是沃尔沃整个新能源转型的元年，我们会有大量的产品推出。”

据了解，沃尔沃2025年将有7款车型落地，实现在燃油、插混、纯电三大领域，全面覆盖市场需求。在纯电领域，沃尔沃将陆续推出EX90、ES90、EX30CrossCountry三款纯电产品；而在燃油领域，沃尔沃主销的XC90、XC60、S90三款燃油产品将在2025年迎来升级。