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星途揽月C-DM能靠插混走出困境吗？

编辑导语：星途揽月C-DM虽然整体在性能、配置、尺寸都有着一定的优势，若要快速提升销量品牌影响力还需继续提升，以便在疯狂

编辑导语：站在2025年的产业转折点，BBA的智能化补课仅是生存竞赛的入场券。短短10天内，宝马集团接连宣布与阿里巴巴、

编辑导语：在张建勇履新北汽集团董事长一年以来，改变了集团新能源转型核心极狐，在市场中声量羸弱的局面，且在海外市场也取得持

面向年轻客群，在战况最激烈的10-15万级纯电SUV市场，比亚迪元PLUS智驾版、吉利银河E5等“老将”以配置丰富见长，

延续大空间优势的同时，配置方面带来了诸多惊喜，全新换代的大众途昂Pro堪称全面进化。

第五代EA888就是全新途昂Pro的底气，如V6发动机底气十足。

近年来，随着消费者购车观念的转变，小型SUV因其灵活的车身尺寸和较高的通过性，逐渐成为了许多年轻消费者的购车首选。当然，

随着新能源市场的发展，自主品牌的车型也算好起来了，不仅在中低端市场获得了不错的销量，而且在40-50万的高端汽车市场中也

编辑导语：华为与小米的跨界“降维打击”，零跑、极氪等新对手的后来居上，无不让蔚来这个曾经的“老大哥”步入尴尬境地。日前，

编辑导语：马自达EZ-6、灵悉L上市以来的低迷表现，使长安马自达、东风本田在合资2.0时代的率先探索以失败告终；不过，生

编辑导语：一汽与零跑战略合作，将首先落地在红旗品牌上，于红旗而言，来自零跑的技术赋能将给消费者带来新的选择，进一步打开新

3月26日，中部地区首座以汽车工业文化为主题的综合性博物馆——东风汽车博物馆正式在湖北十堰开馆。这座承载着中国汽车工业半

在之前，往往车辆带上“四驱”或“高阶智驾”的标签，价格都要20万以上，而二代哈弗枭龙MAX的推出，打破了这一常规。就在近

当下，越来越多车企愿意去倾听用户的声音，它们在推出一款新车前，总会去进行大量的市场调研，收集潜在用户的意见和建议，力求让

对于中国车市来说，过去的2024年，注定是不平凡的一年。在这一年里，中国汽车市场以3128.2万辆和3143.6万辆的产

编辑导语：作为奔驰在华销售公司首位中国籍“一把手”，段建军上位近两年以来，奔驰在华业务并未实现预想之中的突破，价格战之下

当下，新能源汽车热度颇高，不少自主品牌新车均推出新能源产品，传统燃油车似乎正在被边缘化。不过从整体汽车市场来看，燃油车的

编辑导语：领导层能否平衡好技术、市场、利润间的关系，将直接关系到小鹏能否在2026年全产品线布局完成前，跨越从“活下去”

编辑导语：东风日产、上汽大众高管之间的“隔空互怼”，反映出来合资品牌阵营内部在全面开启新能源反击战之前，正加快抢占舆论高

编辑导语：即便和新势力同价，传统豪华品牌在纯电领域的竞争力也少了很多。前不久新款小鹏G9上市，历史新低的价格在纯电中大型