随着多孩家庭出行与高端商务需求的蓬勃增长，中国新能源MPV市场正成为车企争夺的新风口。数据显示，2023年国内新能源MPV销量同比增长超120%，30万-60万级市场中，“高端化”与“场景化”成为核心关键词。理想MEGA以55万元售价紧盯家庭长续航需求，腾势D9凭借月销破万的“纯电+混动”双线布局稳居销量榜首，岚图梦想家则以“性能豪华”定位吸引高端用户。
在此背景下，吉利银河首款高端纯电MPV——翼真L380「陆地空客系列」于今日正式上市，推出5款车型，售价29.99万元-59.99万元，以75%得舱率、CLTC 825km续航及双电机四驱5.5秒加速，正面对标行业头部玩家，掀起“电混同价”时代新竞争。
四重赛道直面强势竞品：L380锚定“空间+续航+豪华”突围战
岚图梦想家以5.3米车长主打剧院式座舱，腾势D9以第二排零感座椅出圈，而理想MEGA则以“子弹头”造型强化风阻设计。此次L380凭借全球首个SOA空间导向架构，以舱内3974mm可用长度、175cm三排腿部空间及隐藏式四排座椅设计反超同级。其75%得舱率较腾势D9（68%）提升10%，舱内平行空间比理想MEGA宽出12cm，独创“商务会议-四口家庭-6人露营”一键空间切换模式，直击多孩家庭与高端商务场景痛点。
在CLTC工况下，L380顶配版以140kWh麒麟电池实现825km续航，大幅超越腾势D9纯电版620km、岚图梦想家纯电版650km的行业标准；其「充电15分钟补能350km」的超充能力，补能效率较理想MEGA（5C电池，12分钟500km）稍显逊色，但59.99万元的顶配售价较理想MEGA（55.98万元）仍留有价格弹性空间。
L380全系标配劳斯莱斯同源超柔苯胺真皮座椅、三排座椅通风/加热及海南黄花梨木地板（顶配典藏版），打破腾势D9部分车型需选装Nappa真皮、车载冰箱的后装模式。其行业首创的「11气囊环抱系统」较岚图梦想家8气囊多出后排侧气帘和中央气囊，并首次搭载车载智能医生，40秒快速监测乘员健康数据，填补高端MPV健康管理领域的空白。
面对腾势D9双电机四驱版0-100km/h加速6.9秒、岚图梦想家5.8秒的成绩，L380以双电机400kW功率、零百加速5.5秒超越同级；其首创的真魔毯双目预瞄系统相较理想MEGA的空悬+CDC方案，新增路面预瞄功能，可在颠簸路段提前50米调整悬架软硬度，强化MPV驾控体验的细腻度。
市场策略：以“电混同价”切割竞品客户群
吉利银河同步宣布五重上市权益，包括限时赠送价值2万元配置升级、至高1万元置换补贴及首任车主免费充电桩，试图以纯电车型直接对标混动竞品价格带。此举剑指腾势D9（混动版32.98万元起）与岚图梦想家低碳版（混动33.99万元起）核心市场，通过“纯电溢价平权”争夺高端家用与商务用户。
行业视野：百年翼真入局，全球化竞争再提速
自收购英国百年豪华出行品牌LEVC（翼真）后，吉利借助其欧洲高端MPV制造经验，将L380定位为“中英双循环战略产品”——国内挂标银河主攻30万+市场，海外则以LEVC品牌同步出口。相较仅布局中国市场的理想MEGA、腾势D9等新势力，L380未来或依托吉利体系，在充电标准兼容性（支持欧标CCS2快充）与适应性调校上抢占全球化先机。
在新能源MPV从“技术竞争”转向“场景革命”的当下，L380试图以“空间创变+全维平权”重构细分市场规则。面对理想MEGA的“设计破圈力”、腾势D9的“混动统治地位”与岚图梦想家的“性能标签”，这场围绕高端用户的争夺战或将加速行业从拼配置向拼“人文体验”的升级。
